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J-GLOBAL ID：200903005119613695

内燃機関のトルク推定装置

Inventor： 三輪 晃司 ,  金井 弘 ,  渥美 善明 ,  安藤 肇
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (3)： 江上 達夫 ,  山本 晃司 ,  中村 聡延
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2008146913
Publication number (International publication number)：2009293481
Application date： Jun. 04, 2008
Publication date： Dec. 17, 2009
Summary：

【課題】トルク計算の負荷を低減しつつ、内燃機関のトルクを推定する。【解決手段】内燃機関のトルク推定装置(1)は、ダンパ(24)を介して相互に接続された内燃機関(11)及びモータ(22)、並びに、一端がダンパに接続されると共に、内燃機関及びモータ各々の動力が伝達されるインプット軸(231)を備える車両における内燃機関のトルク推定装置である。該内燃機関のトルク推定装置は、ダンパのねじれ角を検出するねじれ角検出手段(41)と、ダンパのダンパ特性を示す近似式を格納する記憶手段(312)と、検出されたねじれ角及び格納された近似式に基づいて、内燃機関のトルクを推定する推定手段(313)とを備える。【選択図】図4

Claim (excerpt)：

ダンパを介して相互に接続された内燃機関及びモータ、並びに、一端が前記ダンパに接続されると共に、前記内燃機関及び前記モータ各々の動力が伝達されるインプット軸を備える車両における前記内燃機関のトルク推定装置であって、 前記ダンパのねじれ角を検出するねじれ角検出手段と、 前記ダンパのダンパ特性を示す近似式を格納する記憶手段と、 前記検出されたねじれ角及び前記格納された近似式に基づいて、前記内燃機関のトルクを推定する推定手段と を備えることを特徴とする内燃機関のトルク推定装置。

IPC (5)：

F02D 29/02 ,  B60W 10/06 ,  B60W 20/00 ,  F02D 45/00 ,  B60K 6/445

FI (4)：

F02D29/02 D ,  B60K6/20 310 ,  F02D45/00 364A ,  B60K6/445

F-Term (14)：

3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA14 ,  3G093DA00 ,  3G093EA02 ,  3G093FA02 ,  3G093FA10 ,  3G384AA28 ,  3G384DA18 ,  3G384DA38 ,  3G384EC06 ,  3G384ED06 ,  3G384EE31 ,  3G384FA00Z

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (2)

• 特開平2-49955号公報
  
• 車両の振動低減装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-042717   Applicant：マツダ株式会社