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J-GLOBAL ID：200903005179510771

自動車燃料タンク用ステンレス鋼板

Inventor： 山本 雅也 ,  古川 伸也 ,  武津 博文 ,  石川 半二 ,  森川 茂
Applicant, Patent owner： 日新製鋼株式会社
Agent (1)： 小倉 亘
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000251443
Publication number (International publication number)：2002060973
Application date： Aug. 22, 2000
Publication date： Feb. 28, 2002
Summary：

【要約】【目的】 加工性に優れた自動車燃料タンク用ステンレス鋼板を提供する。【構成】 この自動車燃料タンク用ステンレス鋼板は、一軸引張りで加工したときの破断伸びが50%以上,加工硬化率が4000N/mm2以下のオーステナイト系ステンレス鋼板、又は一軸引張りで加工したときの破断伸びが30%以上,ランクフォード値(r値)が1.3以上のフェライト系ステンレス鋼板を基材とし、100°Cでの弾性率が1000〜60000N/cm2のカルボキシル基含有ウレタン樹脂からなり、1〜35質量%の割合で固形潤滑剤粒子が分散している樹脂皮膜が基材表面に形成されている。【効果】 ステンレス鋼本来の優れた耐食性が活用され、長期間にわたって貯蔵ガソリンの揮散が防止される。

Claim (excerpt)：

一軸引張りで加工したときの破断伸びが50%以上,加工硬化率が4000N/mm2以下のオーステナイト系ステンレス鋼板を基材とし、100°Cでの弾性率が1000〜60000N/cm2のカルボキシル基含有ウレタン樹脂からなり、1〜35質量%の割合で固形潤滑剤粒子が分散している樹脂皮膜が前記ステンレス鋼基材に積層されている自動車燃料タンク用ステンレス鋼板。

IPC (15)：

C23C 26/00 ,  B32B 15/08 ,  B60K 15/03 ,  C10M103/02 ,  C10M103/06 ,  C10M107/04 ,  C10M107/06 ,  C10M107/38 ,  C10M149/18 ,  C10M169/04 ,  C22C 38/00 302 ,  C10N 20:06 ,  C10N 30:12 ,  C10N 40:24 ,  C10N 50:10

FI (16)：

C23C 26/00 A ,  B32B 15/08 T ,  C10M103/02 ,  C10M103/06 C ,  C10M103/06 E ,  C10M107/04 ,  C10M107/06 ,  C10M107/38 ,  C10M149/18 ,  C10M169/04 ,  C22C 38/00 302 Z ,  C10N 20:06 Z ,  C10N 30:12 ,  C10N 40:24 Z ,  C10N 50:10 ,  B60K 15/02 Z

F-Term (45)：

3D038CA05 ,  3D038CA06 ,  3D038CB01 ,  3D038CC19 ,  4F100AA20B ,  4F100AA20H ,  4F100AB04A ,  4F100AK01B ,  4F100AK01H ,  4F100AK51B ,  4F100AL07B ,  4F100BA02 ,  4F100CA19B ,  4F100GB32 ,  4F100JB02 ,  4F100JD02 ,  4F100JD05 ,  4F100JK07B ,  4F100JK08A ,  4F100JL01A ,  4F100YY00A ,  4F100YY00B ,  4F100YY00H ,  4H104AA04A ,  4H104AA19A ,  4H104AA22A ,  4H104CA02A ,  4H104CA03A ,  4H104CD02A ,  4H104CE13C ,  4H104EA08A ,  4H104FA06 ,  4H104LA06 ,  4H104PA23 ,  4H104PA34 ,  4H104QA12 ,  4K044AA03 ,  4K044AB02 ,  4K044BA21 ,  4K044BB01 ,  4K044BB11 ,  4K044BC01 ,  4K044BC02 ,  4K044BC05 ,  4K044CA53