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J-GLOBAL ID：200903006690448240

自動車の自動制動過程の開始感度を運転者に関係して決定する方法

Inventor： ジークフリート・ルンプ ,  マンフレート・シユタイネル ,  ブライアン・ダグラス
Applicant, Patent owner： メルセデス-ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト
Agent (1)： 中平 治
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994307148
Publication number (International publication number)：1995156786
Application date： Nov. 07, 1994
Publication date： Jun. 20, 1995
Summary：

【要約】【目的】 自動車の自動制動過程の開始感度を運転者に関係して決定する方法において、開始感度を運転者の挙動に自動的に合わせる。【構成】 閾値を運転者に関係する係数と固定閾値との積として求め、各制動過程後運転者に関係する係数を、以前の運転者に関係する係数、制動ペダルの操作速度及びペダル行程に関係して求める。

Claim (excerpt)：

制動ペダルの操作速度の閾値の超過を自動制動過程の開始用判定基準として使用し、自動制動過程の開始後制動ペダル位置から生ずるより大きい制動圧力を自動的に確立し、制動ペダルの操作速度用の固定閾値を規定する、制動過程の開始感度を決定する方法において、閾値(Seff)を運転者に関係する係数(F)と固定閾値(Sf)との積として求め、各制動過程後運転者に関係する係数(F)を、以前の運転者に関係する係数(F)、制動ペダルの操作速度(vP)及びペダル行程(sP)に関係して求めることを特徴とする、自動車の自動制動過程の開始感度を運転者に関係して決定する方法。

IPC (2)：

B60T 13/66 ,  B60T 7/12

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• ブレ-キ圧制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-265110   Applicant：アイシン精機株式会社, トヨタ自動車株式会社
• 特開平3-082655