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J-GLOBAL ID：200903008155129618

ディーゼル機関の排気ガス浄化装置

Inventor： 山下 徳郎 ,  川窪 一郎 ,  水野 彰
Applicant, Patent owner： いすゞ自動車株式会社 ,  水野 彰
Agent (1)： 沼形 義彰 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992166014
Publication number (International publication number)：1994010651
Application date： Jun. 24, 1992
Publication date： Jan. 18, 1994
Summary：

【要約】【目的】 ディーゼル機関の排気ガスのNOx浄化効率の向上。【構成】 排気ガス浄化装置100Aは、ケーシング110内に配置した1対の平板電極170、130を有し、一方の電極170は高電圧発生装置150に接続し、他方の電極130はアースする。1対の電極の間にはハニカム担体触媒120が挿入される。触媒としては例えば活性アルミナが用いられる。 NOx還元剤として、例えば炭化水素HCが添加され、HCの添加を受けた排気ガスはコロナ放電下で活性化され、NOxは分解除去される。

Claim (excerpt)：

ディーゼル機関の排気ガスを浄化する装置であって、排気ガスを導入するケーシングと、ケーシング内に配設される1対の電極と、一方の電極に接続されてコロナ放電を発生させる高電圧発生装置と、1対の電極間に配設される触媒と、ケーシング内に導入される排気ガスにNOX還元剤を添加する装置とを備えてなるディーゼル機関の排気ガス浄化装置。

IPC (3)：

F01N 3/08 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 特開昭49-096970