Pat

J-GLOBAL ID：200903008802453384

耐衝撃性に優れた自動車用鋼板とその製造方法

Inventor： 三浦 和哉 ,  高木 周作 ,  比良 隆明 ,  加藤 俊之
Applicant, Patent owner： 川崎製鉄株式会社
Agent (1)： 小川 順三 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994138626
Publication number (International publication number)：1996003677
Application date： Jun. 21, 1994
Publication date： Jan. 09, 1996
Summary：

【要約】【目的】 プレス成形性と耐衝撃強度がともに優れる自動車用鋼板を得ること。【構成】 フェライト相と5〜40%を占めるマルテンサイト相から構成されていて、そのマルテンサイト槽は平均結晶粒径が3μmの大きさである組織を有する耐衝撃性に優れた自動車用鋼板と、鋼材を、冷延後、 780〜900 °Cで仕上焼鈍し、 650°Cまでを5〜20°C/secで冷却し、さらに 650〜 100°Cを10〜30°C/secで冷却して上記自動車用鋼板を得る製造方法。

Claim (excerpt)：

C:0.010 〜0.10wt%、Si:0.05〜2.0 wt%、Mn:0.50〜3.00wt%、 P:0.01〜0.15wt%、S:0.01wt%以下、 B:0.001 〜0.01wt%を含有し、残部Feおよび不可避的不純物からなる成分組成を有し、かつその組織が、体積比で95〜60%のフェライト相と体積比で5〜40%を占めるマルテンサイト相から構成されていて、このマルテンサイト相は平均結晶粒径が3μm以下である耐衝撃性に優れた自動車用鋼板。

IPC (4)：

C22C 38/00 301 ,  C21D 8/02 ,  C21D 9/46 ,  C22C 38/04