防護無線自動発報装置

Inventor： , ,
Applicant, Patent owner： ,
Agent (3)：長谷川芳樹 , 寺崎史朗 , 白井和之
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2007173027
Publication number (International publication number)：2008035695
Application date： Jun. 29, 2007
Publication date： Feb. 14, 2008
Summary：

【課題】防護無線自動発報装置において、鉄道車両の損壊を伴うような重大な事故が発生しても、防護無線を確実に発報し得るようにして、事故発生を通知する装置としての信頼性および確実性を高める。【解決手段】防護無線自動発報装置1は、鉄道車両の事故が検知されたことに基づいて、防護無線33,34を起動する防護無線起動手段30を備える。防護無線自動発報装置1は、3軸加速度計11と、その測定値を用いて、鉄道車両の事故を検知するために必要な演算処理を行う演算部と、その演算値と3軸加速度計11の測定値とに基づき鉄道車両の事故が検知されたときに事故検知信号を出力する検知処理装置15,16,17と、事故検知信号を防護無線起動手段30に入力する検知信号入力手段と、事故検知信号を入力したことによって起動された防護無線の作動状態を事故検知信号を用いることなく保持する保持回路19,20とを有する。【選択図】図1

Claim (excerpt)：

鉄道車両の事故が検知されたことに基づいて、前記鉄道車両に備え付けの防護無線を起動する防護無線起動手段を備えた防護無線自動発報装置であって、直交する3軸の加速度を測定する3軸加速度計と、該3軸加速度計の測定値を用いて、前記鉄道車両の事故を検知するために必要な演算処理を行う演算手段と、該演算手段の演算値と前記3軸加速度計の測定値とに基づき前記鉄道車両の事故が検知されたときに事故検知信号を出力する事故検知手段と、該事故検知手段から出力される前記事故検知信号を前記防護無線起動手段に入力する検知信号入力手段と、前記検知信号入力手段から前記事故検知信号を入力したことによって前記防護無線起動手段により起動された前記防護無線の作動状態を、前記事故検知信号を用いることなく保持する作動状態保持手段とを有することを特徴とする防護無線自動発報装置。

IPC (3)：

B60L 3/00 , B60L 15/40 , B61L 25/04

FI (4)：

B60L3/00 Q , B60L15/40 J , B60L15/40 Z , B61L25/04

F-Term (11)：

5H115PA08 , 5H115PC02 , 5H115PG01 , 5H115QN03 , 5H115QN12 , 5H115SJ11 , 5H115SL01 , 5H115SL05 , 5H115SL06 , 5H115TB01 , 5H115TO02

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (1)

特許第3744641号公報

Cited by examiner (13)

事故検知装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-072176 Applicant：西日本旅客鉄道株式会社, 日本航空電子工業株式会社
異常検出装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2001-102447 Applicant：セコム株式会社
特開昭62-109104

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