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J-GLOBAL ID：200903009552738724

自動車用空気調和装置

Inventor： 横堀 勝彦
Applicant, Patent owner： カルソニック株式会社
Agent (1)： 八田 幹雄 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997302099
Publication number (International publication number)：1999129729
Application date： Nov. 04, 1997
Publication date： May. 18, 1999
Summary：

【要約】【課題】 始動初期や動作停止時に発生する臭いの発生を防止する「自動車用空気調和装置」を提供する。【解決手段】 自動車用空気調和装置の始動時や停止時に第一ドア3と第二ドア4および第三ドア5を連動して、エバポレータ1に生じた凝縮水を乾燥させて車外20へ排気する。この排気の通路はエバポレータ1の下流側15から上流側14へ通気して、熱交換フィン2に付着した汚れやゴミを排出する。また、これら一連の動作を自動的に行う制御手段を備える。

Claim (excerpt)：

開閉自在なドアを備えて外気を導入する外気導入口(10)と、開閉自在なドアを備えて内気を導入する内気導入口(11)と、導入された外気あるいは内気を送気通路(17)を経由してクーリングケース(16)へと送気するブロワファン(12)と、前記クーリングケース(16)内に設置されて上流側(14)からの前記導入空気を冷却するエバポレータ(1) と、前記クーリングケース(16)の下流側(15)に接続されて導入空気を昇温するヒータユニット(6) と、を備えた自動車用空気調和装置において、前記エバポレータ(1) の上流側(14)と下流側(15)とを連絡するバイパス通路(7) を開閉する第二ドア(4) と、前記送気通路(17)に設けられて車外(20)と前記上流側(14)との連通を開閉する第一ドア(3) と、前記ヒータユニット(6) の入口を開閉する第三ドア(5) と、前記第一ドア(3) と前記第二ドア(4) および前記第三ドア(5) の開閉動作を制御する制御手段と、を備え、前記制御手段により前記第一ドア(3) と前記第二ドア(4) および前記第三ドア(5) が連動して導入空気を前記エバポレータ(1) の下流側(15)から上流側(14)へ通気して車外(20)へ排気可能とした構成を特徴とする自動車用空気調和装置。