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J-GLOBAL ID：200903010424106705

車両用振動低減装置

Inventor： 中尾 憲彦 ,  内田 博志 ,  仏圓 哲朗
Applicant, Patent owner： マツダ株式会社
Agent (1)： 前田 弘 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992259721
Publication number (International publication number)：1994109071
Application date： Sep. 29, 1992
Publication date： Apr. 19, 1994
Summary：

【要約】【目的】 マイクロフォン10にて検出されるエンジン振動を低減するための制御信号sを上記マイクロフォン10からのエラー信号mに基づいて生成するようになされた車両用振動低減装置に対し、制御対象の次数成分を絞り込み、エンジン振動の低減制御が全体として効率よく行われるようにする。【構成】 マイクロフォン10からのエラー信号m0 のうち、エンジン回転の周期における所定次数の周波数成分からなるエラー信号m1 を抽出する信号補正回路29aと、マイクロフォン10にて検出されるエンジン振動のうち、上記周波数成分からなるエンジン振動を低減させるための制御信号sを生成する制御演算部25とを備える。

Claim (excerpt)：

車両における振動源の振動情報を検出する第1振動検出手段と、上記振動源からの振動を車室内の所定位置にて検出する第2振動検出手段と、上記第2振動検出手段の出力を受け、該第2振動検出手段から出力された振動信号を所定の信号に補正する信号補正手段と、上記第1振動検出手段及び信号補正手段の出力を受け、第2振動検出手段にて検出される振動を所定の振動に変更するための制御信号を生成する制御手段と、上記制御手段の出力に基づいて振動を発生する振動発生手段とを備えたことを特徴とする車両用振動低減装置。

IPC (3)：

F16F 15/02 ,  B60R 11/02 ,  G10K 11/16

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平4-141000
  
• 特表平1-501344
  
• 特開平4-080798