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J-GLOBAL ID：200903010920010270

鉄道車両の振動制御装置

Inventor：
平田 都史彰

About 平田 都史彰

, 
小泉 智志

About 小泉 智志


Applicant, Patent owner：
住友金属工業株式会社

About 住友金属工業株式会社


Agent (1)： 押田 良久
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994131264
Publication number (International publication number)：1995309235
Application date： May. 19, 1994
Publication date： Nov. 28, 1995
Summary：
【要約】【目的】 鉄道車両の車体に発生する車体振動を経済的に抑制するのに適した鉄道車両の振動制御装置を提供する。【構成】 車体1と台車2の間に設置した流体アクチュエータ4、該流体アクチュエータを駆動する制御弁5、前記車体の振動を検知するセンサ6、該センサの出力から前記制御弁への制御入力を決定する制御器7、該車両の進行方向前方に位置する車両Bに設置した車体の振動を検知するセンサ6及び該センサからの出力の絶対値を平滑した値をしきい値と比較した結果に基づいて前記制御器7で決定された制御入力をオンオフする制御スイッチ8から構成され、前記しきい値以上の大きさの振動のみを効果的に低減する機能を有するものである。【効果】 振動の平滑値がしきい値を超えている間だけオンオフ制御することにより、振動制御のために消費するエネルギーを著しく低減することができる。
Claim (excerpt)：
鉄道車両の車体と台車の間に設置した流体アクチュエータ、該流体アクチュエータを駆動する制御弁、前記車体の振動を検知するセンサ、該センサの出力から前記制御弁への制御入力を決定する制御器、該車両の進行方向前方に位置する車両に設置した車体の振動を検知するセンサ及び該センサからの出力の絶対値を平滑した値をしきい値と比較した結果に基づいて前記制御器で決定された制御入力をオンオフする制御スイッチから構成され、前記しきい値以上の大きさの振動のみを効果的に低減する機能を有する鉄道車両の振動制御装置。
IPC (3)：
B61F 5/24 ,  G05D 19/02 ,  B60G 17/015
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (21)
  • 特開昭55-102771
  • 特開昭55-102771
  • 特開平4-287763
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