Pat
J-GLOBAL ID：200903012892050159
X線によつて自動車タイヤ等を検査する装置
Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：
永田 久喜
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991036704
Publication number (International publication number)：1993131816
Application date： Feb. 05, 1991
Publication date： May. 28, 1993
Summary：
【要約】【目的】 自動車タイヤ等のX線検査装置において、高い解像度を得る。【構成】 少なくとも1つの、互いに近接して設けられたX線感応ダイオードの線形アレイを有するX線による検査装置。これによって、検査すべき繊維が、ダイオードラインと同じ方向に延びており、且つダイオードの受信表面の対応する長さよりも小さい間隔であっても、ダイオードの受信表面の長さより小さい幅のスリットがダイオードラインに近接して設けられているため高い解像度が得られる。更に、スイッチ機構によって、走査速度を上げるために、走査時において特定のダイオードを飛ばすことができる。
Claim (excerpt)：
少なくとも1つのX線感知ダイオードの線形アレイが、密閉され、そのアレイに平行に延びているスリットを内包し、X線透過性物質によってカバーされ、且つX線源に面している側壁のスリットの両サイドは鉛シールドで構成されているハウジング内に設けられ、ダイオードからの信号をストアし、モニター手段によってそれらを再生するように該モニター手段に現出されるそれぞれの走査回路に対して1つの走査線で、可変の所定の周波数でダイオードを走査するための走査手段が設けられているものにおいて、ダイオードが、高い解像度を得るためと、タイヤ10、11等内の繊維製品を視覚的に現出させるため、互いに0.5mm 又はそれ以下の間隔で設けられ、且つX線吸収材のシールド320、340がハウジング100内のダイオード160に近接した位置に設けられ、該シールドはハウジングの正面壁に設けられた第1スリット及びダイオードラインと同一直線上に位置した第2スリット360を規定し、該第2スリットの幅は第1スリット140の幅より小さく、且つダイオードラインを横切る方向のダイオード160a の受信表面の長さ(X)よりも短いことを特徴とするX線によって自動車タイヤ等を検査する装置。
IPC (2)：
Patent cited by the Patent：
Return to Previous Page
