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J-GLOBAL ID：200903015972823921

車両用交流発電機

Inventor： 林 誠司 ,  濱嶋 孝英
Applicant, Patent owner： 日本電装株式会社
Agent (1)： 高橋 祥泰
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992018595
Publication number (International publication number)：1993184088
Application date： Jan. 07, 1992
Publication date： Jul. 23, 1993
Summary：

【要約】【目的】 渦電流損失を低減でき,発電効率に優れた車両用交流発電機を提供すること。【構成】 略台形状の磁極を有するローターと,多相の巻線が巻回されて軸方向に厚さtの鉄板10を積層した歯状鉄心15を有するステータコア12とからなる。上記ローターとステータコア12との間の平均ギャップ長はGである。そして,上記歯状鉄心15における上記ローターに対向する対向面16には,上記鉄板10の積層方向に沿って複数本の溝2が形成されている。該溝2はその深さDが上記平均ギャップ長Gよりも大きく,また溝ピッチRが鉄板厚みtの3倍以下で,かつ,上記対向面16における全面積Sに対する上記溝2の開口部面積Mの比率(M/S)は50%以下である。

Claim (excerpt)：

略台形状の磁極を有するローターと,多相の巻線が巻回されて軸方向に厚さtの鉄板を積層した歯状鉄心を有するステータコアとからなり,上記ローターとステータコアとの間には平均ギャップ長Gを有する車両用交流発電において,上記歯状鉄心における上記ローターに対向する対向面には,上記鉄板の積層方向に沿って複数本の溝を形成してなり,該溝はその深さDが上記平均ギャップ長Gよりも大きく,また溝ピッチRが上記鉄板の厚みtの3倍以下であり,かつ,上記対向面における全面積Sに対する上記溝の開口部面積Mの比率(M/S)は50%以下であることを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (2)：

H02K 1/16 ,  H02K 19/22

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 特開昭51-125804
  
• 回転電気機械のステータ
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-221887   Applicant：本田技研工業株式会社