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J-GLOBAL ID：200903016973241418

タービンブレードを補修するための方法

Inventor： リヒター・カール-ヘルマン ,  エーミールヤーノウ・クラウス
Applicant, Patent owner： エムティーユー エアロ エンジンズ ゲーエムベーハー
Agent (1)： 永井 義久
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：2009519787
Publication number (International publication number)：2009543967
Application date： Jul. 11, 2007
Publication date： Dec. 10, 2009
Summary：

翼形の少なくとも一部分を交換することによってタービンブレードを補修するための方法であって、前記方法は、 a)鋳造部品として交換用ブレード部品を製造することと、 b)残存ブレードを残して、損傷領域を標準切断面で分離することと、 c)前記残存ブレードの実際の幾何学的形状に前記交換用ブレード部品を合わせることと、 d)はんだ付け、特に高温はんだ付け、と、溶接、特にビーム溶接、との組合せを使用して、前記残存ブレードに前記交換用ブレード部品を接続または結合することと、 の各ステップを有する、方法。 はんだ付け、特に高温はんだ付け、と溶接、特にビーム溶接との組合せを使用して、前記残存ブレードに前記交換用ブレード部品を結合した(ステップd))後、後続かつ最終の処理(ステップe))が行われ、続いて、適切な場合には、補修されたタービンブレードの試験が行われる(ステップf))ことを特徴とする、請求項1に記載の方法。 前記溶接、特にビーム溶接の後、前記はんだ付け、特に高温はんだ付けの後に、外側輪郭の結合がビーム溶接を使用して行われる、請求項1および2のいずれか1項に記載のタービンブレードを補修するための方法。 前記溶接、特にビーム溶接が、レーザ溶接、突合せ溶接、または肉盛溶接による結合、として行われる、請求項1〜3のいずれか1項に記載のタービンブレードを補修するための方法。 前記交換用ブレード部品が、内側および外側の輪郭上に過剰材料を有して生成される、請求項1〜4のいずれか1項に記載のタービンブレードを補修するための方法。 結合される前記残存ブレードの表面の実際の幾何学的形状が取得される、請求項5に記載のタービンブレードを補修するための方法。 前記交換用ブレード部品が前記残存ブレードの前記実際の幾何学的形状に合わされる、請求項6に記載のタービンブレードを補修するための方法。 前記交換用ブレード部品がSLM法を使用して製造される、請求項1に記載のタービンブレードを補修するための方法。 請求項1〜8に記載の方法のいずれか1つを使用して製造される、タービンブレード。

Claim (excerpt)：

翼形の少なくとも一部分を交換することによってタービンブレードを補修するための方法であって、前記方法は、 a)鋳造部品として交換用ブレード部品を製造することと、 b)残存ブレードを残して、損傷領域を標準切断面で分離することと、 c)前記残存ブレードの実際の幾何学的形状に前記交換用ブレード部品を合わせることと、 d)はんだ付け、特に高温はんだ付け、と、溶接、特にビーム溶接、との組合せを使用して、前記残存ブレードに前記交換用ブレード部品を接続または結合することと、 の各ステップを有する、方法。

IPC (7)：

F02C 7/00 ,  F01D 25/00 ,  F01D 5/14 ,  B23K 26/34 ,  B23K 26/20 ,  B23K 26/00 ,  B23K 1/00

FI (7)：

F02C7/00 D ,  F01D25/00 X ,  F01D5/14 ,  B23K26/34 ,  B23K26/20 310F ,  B23K26/00 G ,  B23K1/00 330P

F-Term (4)：

3G002BA10 ,  4E068BB00 ,  4E068BE00 ,  4E068DA02