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J-GLOBAL ID：200903017192321501

電動車両のバッテリ残量表示装置

Inventor：
山本 聡

About 山本 聡


Applicant, Patent owner：
ヤマハ発動機株式会社

About ヤマハ発動機株式会社


Agent (1)： 下市 努
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996335819
Publication number (International publication number)：1998174204
Application date： Dec. 16, 1996
Publication date： Jun. 26, 1998
Summary：
【要約】【課題】 バッテリ残容量を正確に判断できる電動車両のバッテリ残量表示装置を提供する。【解決手段】 バッテリ21を電源とするモータにより車輪を駆動するようにした電動車両のバッテリ残量表示装置において、上記バッテリ21の電圧を検出する電圧検出手段36と、上記バッテリ電流を検出する電流検出手段37と、該バッテリ電流の積算値を検出する放電電流積算値検出手段と、上記バッテリの放電状態の少なくとも一部領域において、上記バッテリ電圧検出値が上記バッテリ電流に基づいて設定された電圧しきい値Vfを下回ったとき,あるいは上記放電電流積算検出値が放電電流積算しきい値aAh,bAhを越えたときにバッテリ残容量が減少したと判断する残容量演算手段とを備える。
Claim (excerpt)：
バッテリを電源とするモータにより車輪を駆動するようにした電動車両のバッテリ残量表示装置において、上記バッテリの電圧を検出する電圧検出手段と、バッテリ電流を検出する電流検出手段と、該バッテリ電流の積算値を検出する放電電流積算値検出手段と、上記バッテリの放電状態の少なくとも一部領域において、上記バッテリ電圧検出値が上記バッテリ電流に基づいて設定された電圧しきい値を下回ったとき,あるいは上記放電電流積算検出値が放電電流積算しきい値を越えたときにバッテリ残容量が減少したと判断する残容量演算手段とを備えたことを特徴とする電動車両のバッテリ残量表示装置。
IPC (5)：
B60L 3/00 ,  B62M 23/02 ,  G01R 31/36 ,  H01M 10/48 ,  H02J 7/00
FI (6)：
B60L 3/00 S ,  B62M 23/02 P ,  G01R 31/36 A ,  H01M 10/48 P ,  H02J 7/00 M ,  H02J 7/00 Y
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)

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