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J-GLOBAL ID：200903017430490481

ハイブリッド駆動装置

Inventor：
中野 正樹

About 中野 正樹


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 後藤 政喜 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998174545
Publication number (International publication number)：2000014081
Application date： Jun. 22, 1998
Publication date： Jan. 14, 2000
Summary：
【要約】【課題】 ハイブリッド駆動装置の生産性の向上をはかる。【解決手段】 内ロータ10と外ロータ30が同心円上に配置される多層モータ1と、エンジンの出力を内ロータ10と外ロータ30および出力ギア35に分配するプラネタリギア機構3と、プラネタリギア機構3を収装するギアハウジング50にプラネタリギア機構3の歯車要素に働くスラスト荷重を受けるスラスト受け部と、多層モータ1をプラネタリギア機構3の歯車要素にスラスト荷重が入力されないように連結するスプラインとを備える構造とした。
Claim (excerpt)：
モータハウジングの内部に内ロータと外ロータが同心円上に配置されるモータと、エンジンの回転と前記内ロータの回転および前記外ロータの回転を歯車要素を介して出力ギアに選択的に伝達するプラネタリギア機構と、前記プラネタリギア機構を収装するギアハウジングと、前記ギアハウジングに前記歯車要素に働くスラスト荷重を受けるスラスト受け部と、前記内ロータおよび前記外ロータの少なくとも一方と前記プラネタリギア機構の歯車要素とを互いにスラスト荷重が入力されないように連結する継手手段と、を備えたことを特徴とするハイブリッド駆動装置。
IPC (8)：
H02K 7/10 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60L 11/14 ,  F16H 1/28 ,  H02K 7/08 ,  H02K 7/116 ,  H02K 16/02
FI (7)：
H02K 7/10 C ,  B60L 11/14 ,  F16H 1/28 ,  H02K 7/08 Z ,  H02K 7/116 ,  H02K 16/02 ,  B60K 9/00 Z
F-Term (33)：
3J027FA17 ,  3J027FA36 ,  3J027FA37 ,  3J027FB02 ,  3J027FB40 ,  3J027GB06 ,  3J027GC13 ,  3J027GC22 ,  3J027GD03 ,  3J027GD04 ,  3J027GD07 ,  3J027GE25 ,  3J027GE27 ,  3J027GE29 ,  5H111AA00 ,  5H111BB02 ,  5H111CC13 ,  5H111DD01 ,  5H111DD08 ,  5H607AA11 ,  5H607BB01 ,  5H607BB09 ,  5H607BB14 ,  5H607CC01 ,  5H607CC03 ,  5H607CC05 ,  5H607DD02 ,  5H607DD05 ,  5H607DD07 ,  5H607DD19 ,  5H607EE33 ,  5H607FF22 ,  5H607FF24
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)

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