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J-GLOBAL ID：200903018916418860

補助制動および補助動力装置

Inventor： 土方 禎人
Applicant, Patent owner： 日野自動車工業株式会社
Agent (1)： 井出 直孝 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994063625
Publication number (International publication number)：1995274302
Application date： Mar. 31, 1994
Publication date： Oct. 20, 1995
Summary：

【要約】【目的】 運転席のキースイッチの操作により、インバータ回路から直流高電圧回路を切離し、かつ切離した後にインバータ回路の内部にある静電容量に直流電圧が蓄電されていないようにする。【構成】 車両の主動力装置である内燃機関の回転軸に直結されたかご形誘導機の多相交流回路と蓄電手段の直流回路とを双方向に電気エネルギを変換して結合するインバータ回路と、前記蓄電手段とを接続する通路に開閉回路を介挿し、運転席のキースイッチ操作に伴う装置起動制御の中でこの開閉回路を閉成状態に制御するとともに、キースイッチ操作に伴う装置停止制御の中でこの開閉回路を開放状態に制御する。【効果】 キーイスッチの操作に伴って高電圧の直流側回路と蓄電手段との間の遮断または接続が自動的に行われるので、インバータ回路の臨時的な点検あるいは整備を安全な状態で行うことができる。

Claim (excerpt)：

車両の主動力装置である内燃機関の回転軸に直結されたかご形誘導機(2)と、蓄電手段(3)と、前記かご形誘導機の多相交流回路と前記蓄電手段の直流回路とを双方向に電気エネルギを変換して結合するインバータ回路(4)と、このインバータ回路を制御する制御回路とを備え、前記インバータ回路の直流回路側にコンデンサ(7)が接続された補助制動および補助動力装置において、前記蓄電手段と前記インバータ回路とを接続する通路に開閉回路(9)が介挿され、前記制御回路は、運転席のキースイッチ(20)の操作に伴う装置起動制御の中でこの開閉回路(9)を閉成状態に制御する手段と、前記キースイッチ操作に伴う装置停止制御の中でこの開閉回路(9)を開放状態に制御する手段とを備えたことを特徴とする補助制動および補助動力装置。

IPC (4)：

B60L 3/00 ,  B60L 7/20 ,  B60L 11/14 ,  H02H 7/122

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• コンデンサの点検方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-177813   Applicant：株式会社高岳製作所
• 交流可変速駆動装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-152978   Applicant：富士電機株式会社