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J-GLOBAL ID：200903020592927370

ハイブリッド車両

Inventor： 福丸 健一郎 ,  永松 茂隆
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 五十嵐 孝雄 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000060144
Publication number (International publication number)：2001248491
Application date： Mar. 06, 2000
Publication date： Sep. 14, 2001
Summary：

【要約】【課題】 過給機が作動し始めた時に、ドライバビリティが悪化しないように、電動機を制御することができるようにする。【解決手段】 ターボ過給機20のコンプレッサ24とエンジン10との間に、エアフローメータ80が設けられている。このエアフローメータ80は、エンジン10に吸入される空気の流量を検出する。制御部100は、要求出力Pyと、エンジン10の吸入空気の流量Q及び回転数Nから、電動機30のアシスト出力Pmをマップなどを用いて求める。制御部100は、その算出した電動機30のアシスト出力Pmが、電動機30から実際に出力されるように、インバータ50を制御する。

Claim (excerpt)：

過給機を有する内燃機関と、電動機と、を駆動力源として備え、少なくとも、要求された出力に対して前記内燃機関からの出力では足りない分を前記電動機からの出力によってアシストすることが可能なハイブリッド車両であって、前記内燃機関に吸入される空気の流量を検出する流量検出手段を、前記過給機の前段から該過給機を介して前記内燃機関に至る吸入経路中の何れかに設け、前記内燃機関からの出力を、前記流量検出手段による検出結果と前記内燃機関の回転数とに基づいて求めることを特徴とするハイブリッド車両。

IPC (4)：

F02D 45/00 364 ,  B60K 6/02 ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/02

FI (4)：

F02D 45/00 364 A ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/02 D ,  B60K 9/00 E

F-Term (32)：

3G084AA00 ,  3G084BA00 ,  3G084DA05 ,  3G084DA15 ,  3G084EB12 ,  3G084EC01 ,  3G084EC04 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA32 ,  3G084FA33 ,  3G093BA14 ,  3G093CA05 ,  3G093CB06 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DA09 ,  3G093EB00 ,  3G093FA07 ,  3G093FA10 ,  5H115PA01 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115PU25 ,  5H115QI04 ,  5H115SJ12 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TE06 ,  5H115TO21

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• ハイブリッド車両
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平9-310252   Applicant：日産自動車株式会社