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J-GLOBAL ID：200903021983574192

自動車とくに実用自動車の車両質量を表わす質量値を求める方法および装置

Inventor： クラウス-ディーター・ライムバハ ,  ハンス・ファイル ,  シュテファン・フンメル
Applicant, Patent owner： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
Agent (1)： 社本 一夫 (外4名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998190465
Publication number (International publication number)：1999072372
Application date： Jul. 06, 1998
Publication date： Mar. 16, 1999
Summary：

【要約】【課題】 傾斜している走行路を考慮してできるだけ正確かつ簡単に自動車の車両質量を決定する。【解決手段】 駆動ユニットを有する自動車とくに実用自動車の車両質量を表わす質量値を求めることに関する。このために、少なくとも1つの第1および第2の加速度値が測定される。これらの加速度値は第1および第2の時点における車両加速度を表わす。さらに、少なくとも1つの第1および第2の駆動値が測定される。これらの駆動値は第1および第2の時点における駆動ユニットの駆動力または駆動トルクを表わす。少なくとも測定加速度値および測定駆動値の関数として、次に少なくとも1つの第1および第2の走行抵抗評価値または質量評価値が決定される。少なくとも決定された第1の走行抵抗評価値または質量評価値と決定された第2の走行抵抗評価値または質量評価値との比較の関数として質量値が求められる。比較により走行路傾斜が求められることにより、走行路傾斜に基づく誤った質量の決定が回避される。

Claim (excerpt)：

駆動ユニットを有する自動車とくに実用自動車の車両質量を表わす質量値(Mges)を求める方法であって、第1および第2の時点(t1,t2)における車両加速度を表わす、少なくとも1つの第1および第2の加速度値(a1,a2)を測定するステップと、前記第1および第2の時点における前記駆動ユニットの駆動力または駆動トルクを表わす、少なくとも1つの第1および第2の駆動値(Fantr1,Fantr2)を測定するステップと、少なくとも測定された加速度値および測定された駆動値の関数として、少なくとも1つの第1および第2の走行抵抗評価値または質量評価値(M1,M2)を決定するステップと、少なくとも決定された第1の走行抵抗評価値または質量評価値と決定された第2の走行抵抗評価値または質量評価値との比較の関数として、質量値(Mges)を求めるステップと、からなる、駆動ユニットを有する自動車とくに実用自動車の車両質量を表わす質量値(Mges)を求める方法。

IPC (2)：

G01G 19/03 ,  G01G 19/08

FI (2)：

G01G 19/03 ,  G01G 19/08 Z