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J-GLOBAL ID：200903021985211364

自動変速装置

Inventor： 立野 敏昭 ,  福島 滋樹
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 樺山 亨 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993213981
Publication number (International publication number)：1994171398
Application date： Mar. 16, 1984
Publication date： Jun. 21, 1994
Summary：

【要約】【目的】 ギア入れ駐車やクランキングスタートが可能でしかもエンジンの始動に支障が生じることのない自動変速装置を提供することにある。【構成】クラッチ31を断接させるエアシリンダ42を駆動制御し、変速信号を出力するコントロールユニット52と、変速段の噛合態様を切換えるギアシフトユニット51と、ギア位置信号を出力するギア位置センサ56と、エンジンの回転数信号を出力する回転センサ39と、各センサの検出出力及び変速信号を受け、エンジン回転数信号が停止域内にあるのに加え目標変速段と変速機のギア位置とが同一でないこと検知した際、クラッチ断接操作すると共にクラッチ断接操作の間に変速機32のギア位置を目標変速段に合わせるようにギアシフトユニット51とエアシリンダ42との作動を制御する始動制御手段としてのコントロールユニット52とを備える。

Claim (excerpt)：

車両のエンジンと変速機との間のクラッチを断接させるアクチュエータを駆動制御するクラッチ操作手段と、運転者の操作または車両の走行状態に対応して設定される目標変速段に対応する変速信号を出力する変速段設定手段と、上記変速段の噛合態様を上記変速信号に基づき目標変速段に切換えるギア位置切換手段と、上記変速機のギア位置に対応したギア位置信号を出力するギア位置センサと、上記エンジンの回転数信号を出力する回転センサと、上記各センサの検出出力及び上記変速信号を受け、上記エンジン回転数信号が停止域内にあるのに加え上記目標変速段と変速機のギア位置とが同一でないことを検知した際、クラッチ断接操作すると共にクラッチ断接操作の間に変速機のギア位置を上記目標変速段に合わせるように上記ギア位置切換え手段と上記クラッチ操作手段との作動を制御する始動制御手段とを有したことを特徴とする自動変速装置。

IPC (2)：

B60K 41/22 ,  F16H 61/00

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 特開昭57-179457
  
• 特公昭38-000362