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J-GLOBAL ID：200903021986631723

内燃機関の燃料噴射装置

Inventor： 進藤 健一郎 ,  山中 章弘 ,  広瀬 雄彦 ,  柴田 晃 ,  稲熊 禎次 ,  矢野 健三 ,  市川 達也
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社 ,  日本電装株式会社
Agent (1)： 恩田 博宣
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994000617
Publication number (International publication number)：1995174040
Application date： Jan. 07, 1994
Publication date： Jul. 11, 1995
Summary：

【要約】【目的】内燃機関の燃料噴射装置において、燃料系内の燃料粘度等を含む燃料性状の違いを精度良く求めて、燃料噴射制御の適正化を図る。【構成】燃料噴射ポンプ1からエンジン3の燃料噴射ノズル4までの間の燃料管路4aに燃料圧力を検出する圧力センサ47を設ける。電子制御装置(ECU)71は燃料噴射ノズル4より燃料が噴射された直後に、圧力センサ47の検出値に基づき燃料の圧力振動を演算する。又、ECU71は、その圧力振動の演算結果に基づき燃料体積弾性率を演算する。そして、ECU71は、その燃料体積弾性率の演算結果に基づき燃料噴射制御のための指令値を補正し、その補正された指令値に基づき燃料噴射ポンプ1を駆動制御する。従って、安定した圧力振動に基づき求められる燃料体積弾性率により、燃料性状の違いを反映して燃料噴射制御のための指令値が適正に補正され、燃料噴射ポンプ1の噴射制御が好適に行われる。

Claim (excerpt)：

燃料圧力により開弁されて内燃機関へ燃料を噴射するための燃料噴射ノズルと、前記燃料噴射ノズルへ燃料を圧送するための燃料噴射ポンプと、前記燃料噴射ポンプから前記燃料噴射ノズルまでの燃料系内における燃料圧力を検出するための燃料圧力検出手段と、前記燃料圧力検出手段の検出結果に基づき、燃料の圧力振動を演算するための燃料圧力振動演算手段と、前記燃料圧力振動演算手段の演算結果に基づき、燃料噴射のための噴射制御量を補正するための第1の噴射制御量補正手段と、前記第1の噴射制御量補正手段の補正結果に基づき、前記燃料噴射ポンプを駆動制御するための第1の駆動制御手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の燃料噴射装置。

IPC (5)：

F02D 41/04 380 ,  F02D 41/04 385 ,  F02D 45/00 370 ,  F02M 37/00 ,  F02M 41/12 350

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開昭62-186034
  
• 内燃機関の燃料噴射開始時期検出装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-221640   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 燃料噴射装置の異常診断装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-050973   Applicant：トヨタ自動車株式会社