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J-GLOBAL ID：200903022062844034

自動車の車室用空調装置における冷却流体のための凝縮器

Inventor： ジェラール ジル ,  パトリック バルタザール
Applicant, Patent owner： ヴァレオ テルミーク モツール
Agent (1)： 竹沢 荘一 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998318754
Publication number (International publication number)：1999264634
Application date： Nov. 10, 1998
Publication date： Sep. 28, 1999
Summary：

【要約】【課題】 比較的構造が簡単で、かつタンク交換の際の手間を省いた凝縮器を提供する。【解決手段】 接続ベース(30)に空調凝縮器内の流体タンク(2b)が軸方向にねじ込まれており、接続ベース(30)が、凝縮器のヘッダーボックス(2d)にハンダ付けされている。このタンクは、交換可能な軸方向カートリッジ(20)を含み、接続ベース内に設けられたダクト(41)(42)を介して、ヘッダーボックスに連通している。本発明は、特に自動車の乗客用空間を空調するための装置に適用できる。

Claim (excerpt)：

ヘッダーボックス(2d)と、流体を処理するか、または蓄積するための細長い中間タンク(2b)とを備え、中間タンクは、ヘッダーボックスに取り付けられたベース(30)に取り外し自在に固定されており、かつこのベース(30)を、ヘッダーボックスとタンクとの間で流体を移すための2本の接続ダクト(41)(42)が貫通している、自動車の車室用空調装置における冷却流体のための凝縮器(2)において、タンクの一端部(51)、またはその近くに、タンクをベースに固定するための手段(13)が設けられ、タンクをベースから分離すると、タンクの一端部を介して取り外すことができる交換可能な処理カートリッジ(20)を、前記タンクが備えており、かつ前記接続ダクトは、前記一端部の方を向く位置まで、ベース内を延びていることを特徴とする凝縮器。

IPC (2)：

F25B 39/04 ,  B60H 1/32 613

FI (2)：

F25B 39/04 S ,  B60H 1/32 613 F