歯車ロータリーアクチュエータ

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：鈴木守三郎 (外1名)
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：2000582292
Publication number (International publication number)：2002529673
Application date： Nov. 11, 1999
Publication date： Sep. 10, 2002
Summary：

【要約】歯車ロータリー・アクチュエータは、差動ギアユニットを有するものであって、そのユニットは駆動入力および第一、第二の出力、アクチュエータにより駆動される外部部材に接続するための出力駆動部材、および差動ギアユニットの第一、第二の出力を出力駆動部材に結合する第一、第二の駆動路(200,300)を有する。通常の状態の下では、駆動は入力駆動部から、差動ギアユニット(100)および第一の駆動路(200)を経由して、出力駆動部材に駆動される。しかしながら、第一の駆動路(200)が、詰まると、駆動は差動ギアユニット(100)および第二の駆動路(300)を経由して、出力駆動部材に駆動される。差動ギアユニット(100)が詰まると、駆動は差動ギアユニット(100)および第一、第二の駆動路を経由して、出力駆動部材(36)に駆動される。駆動入力と出力駆動部材のギア比率は、本質的に一定のままである。

Claim (excerpt)：

駆動入力(12)および第一と第二の出力を有する差動ギアユニット(100)、アクチュエータ(10)によって駆動される外部部材に接続する出力駆動部材(36)、および差動ギアユニットの前記第一、第二の出力を前記出力駆動部材(36)に結合する第一、第二の駆動路(200,300)を有するものであって、通常の条件の下では、その配置は、駆動が入力駆動(12)から前記差動ギアユニット(100)および前記第一の駆動路(200)を経由して、出力駆動部材(36)に伝えられるようにされ、前記第一の駆動路(200)の詰まり、または制限に応じて、駆動が前記差動ギアユニット(100)および前記第二の駆動路(300)を経由して、前記出力駆動部材(36)に伝えられ、および前記差動ギアユニット(100)の詰まり、または制限に応じて、駆動が前記差動ギアユニット(100)および前記第一、第二双方の駆動路(200、300)を経由して、前記出力部材(36)に伝えられ、その配置は、さらに前記駆動入力(12)および前記出力駆動部材(36)間のギア比が本質的に同じままであるような歯車ロータリーアクチュエータ。

IPC (2)：

F16H 1/28 , B64C 13/34

FI (2)：

F16H 1/28 , B64C 13/34

F-Term (11)：

3J027FA10 , 3J027FB16 , 3J027GA01 , 3J027GB03 , 3J027GC13 , 3J027GC25 , 3J027GC26 , 3J027GD04 , 3J027GD07 , 3J027GD13 , 3J027GE29

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