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J-GLOBAL ID：200903023046404829

車両用安全装置

Inventor： ユルゲン ゲルステンマイアー ,  ハインツ ライバー
Applicant, Patent owner： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング ,  メルツェーデス ベンツ アクチエンゲゼルシャフト
Agent (1)： 矢野 敏雄 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993085897
Publication number (International publication number)：1994144153
Application date： Apr. 13, 1993
Publication date： May. 24, 1994
Summary：

【要約】【目的】 2つの系の装置において同等の機能を有する機能ブロックを共通に使用することができ、ハードウェアコストが格段に低減されるようにする。【構成】 ロック防止および/または駆動スリップ制御系(ABS/ABSR系)と乗客保護系からなり、該乗客保護系は車両減速度が大きい際に乗客保護装置を作動させるものである、車両用安全装置において、2つの系に対して共通の制御装置が設けられており、該制御装置はセンサ信号を2つの並列のチャネルで冗長的に処理し、当該2つのチャネルは系固有のユーザプログラムをマルチプレクス動作で処理し、上記のように構成された2チャネル制御装置に対して1つの共通の安全監視部が設けられているようにする。

Claim (excerpt)：

ロック防止および/または駆動スリップ制御系(ABS/ABSR系)と乗客保護系からなり、該乗客保護系は車両減速度が大きい際に乗客保護装置を作動させるものである、車両用安全装置において、2つの系に対して共通の制御装置が設けられており、該制御装置はセンサ信号を2つの並列のチャネルで冗長的に処理し、当該2つのチャネルは系固有のユーザプログラムをマルチプレクス動作で処理し、上記のように構成された2チャネル制御装置に対して1つの共通の安全監視部が設けられていることを特徴とする車両用安全装置。

IPC (2)：

B60R 21/32 ,  B60T 8/96

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

• 特開昭47-040642
  
• 特開平1-295167
  
• 特開昭47-040642
  
• 特開平1-295167