Pat

J-GLOBAL ID：200903024145562106

内燃機関の排気ガス浄化装置

Inventor： 木原 哲郎 ,  加藤 健治
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 田渕 経雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991302700
Publication number (International publication number)：1993113157
Application date： Oct. 23, 1991
Publication date： May. 07, 1993
Summary：

【要約】【目的】 リーンNOx 触媒が劣化しても外部に排出されるNOx 量を抑制する。【構成】 排気系4にリーンNOx 触媒6を備えた内燃機関の排気浄化装置に、基準NOx 濃度を学習、記憶する基準NOx 濃度学習手段20と、検出された現在のNOx 濃度を基準NOx 濃度と比較して触媒の劣化を判定する触媒劣化判定手段22と、触媒劣化と判定された場合にEGR量を増大側に補正するEGR量補正手段24と、を設けた。リーンNOx 触媒6が耐久劣化しても、EGR量を増量するので、NOx 生成量が低減され、NOx の外部への排出の増大が抑制される。

Claim (excerpt)：

希薄燃焼可能な内燃機関およびその吸、排気系と、前記排気系に設けられたリーンNOx 触媒と、前記排気系の、前記リーンNOx 触媒の下流側部位に設けられたNOx濃度センサと、前記吸、排気系間に設けられ、EGR量を制御するEGR弁を具備したEGR装置と、前記内燃機関の運転初期に前記NOx 濃度センサによって検出されたNOx 濃度を基準NOx 濃度として学習、記憶する基準NOx 濃度学習手段と、前記NOx 濃度センサによって検出されたNOx 濃度と前記基準NOx 濃度との比較から前記リーンNOx 触媒の劣化を判定する触媒劣化判定手段と、前記触媒劣化判定手段が触媒が劣化したと判定した場合に前記EGR弁を制御してEGR量を増量側に補正するEGR量補正手段と、を備えた内燃機関の排気ガス浄化装置。

IPC (6)：

F02M 25/07 550 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F02D 21/08 301 ,  F02D 45/00 340 ,  F02D 45/00 368