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J-GLOBAL ID：200903024173203014

制動力制御装置

Inventor： 坂本 淳一 ,  深沢 司 ,  酒井 朗
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 伊東 忠彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997279067
Publication number (International publication number)：1999115743
Application date： Oct. 13, 1997
Publication date： Apr. 27, 1999
Summary：

【要約】【課題】 本発明は、油圧制動手段と回生制動手段とを備える制動力制御装置に関し、ブレーキ操作中に回生制動の入切が繰り返されるのを防止することを目的とする。【解決手段】 油圧制御機構32は油圧制動力を発生させ、駆動回生装置14は回生制動力を発生させる。油圧制御機構32はABS制御を実行する機能を有している。ABS制御の実行中には回生制動は禁止される。また、回生制動はバッテリ24の充電率又は電圧、及び、駆動モータを制御するインバータの温度が上昇した場合にも禁止される。このように、回生制動が禁止されることが予想される状況下では、ブレーキ操作が行なわれても回生制動力の発生は禁止される。

Claim (excerpt)：

油圧制動力を発生する油圧制動手段と、回生制動力を発生する回生制動手段とを備える制動力制御装置において、回生制動を禁止すべき状態への移行が予測されるか否かを判定する回生禁止予測手段と、回生制動を禁止すべき状態への移行が予測される場合に前記回生制動力の発生を禁止する回生制動禁止手段とを備えたことを特徴とする制動力制御装置。

IPC (2)：

B60T 13/66 ,  B60T 13/74

FI (2)：

B60T 13/66 Z ,  B60T 13/74 Z

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 電気自動車のアンチロック制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-330614   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• ブレーキ制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-298267   Applicant：財団法人鉄道総合技術研究所