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J-GLOBAL ID：200903024183357699

車両用キー装置

Inventor： 恩田 正人
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 中島 淳 (外4名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997056371
Publication number (International publication number)：1998250531
Application date： Mar. 11, 1997
Publication date： Sep. 22, 1998
Summary：

【要約】【課題】 複数の機能を備え、かつ構成の簡素化を実現する。【解決手段】 車両用キー装置20はイグニッションキーのグリップ部内に埋設されており、イグニッションキーが車両のキーシリンダに挿入されると、車両側に設けられたアンテナコイル74に交流電圧が印加され、アンテナコイル22に交流電圧が誘起されることによりキー装置20に電力が供給される。供給された電力は、電源切替制御回路26によりイモビ用トランスポンダ32に供給され、イモビ用コードがアンテナコイル22,74 を介して車両側に送信される。トランスポンダ32から送信の完了が通知されると、電源切替制御回路26は電力の供給先を充電回路46に切替えて、バッテリ48を充電させる。グリップ部に設けられたスイッチ14がオンされると、バッテリ48からワイヤレス用トランスミッタ50に電力が供給され、キープレート16を介してワイヤレス用コードが送信される。

Claim (excerpt)：

車両に対して第1の信号を送信可能な第1の送信機と、前記第1の送信機に電力を供給するためのバッテリと、本体が車両の所定位置にセットされた状態で、車両側に設けられた送電手段から電力の供給を受ける単一の受電手段と、電力が供給されることにより所定の処理を行う処理手段と、前記受電手段に電力が供給されている状態で、前記処理手段で所定の処理が行われるときには、前記受電手段に供給された電力を前記処理手段に供給し、前記処理手段で所定の処理が行われないときには、前記受電手段に供給された電力を前記バッテリに供給して前記バッテリを充電する給電切替手段と、を含む車両用キー装置。

IPC (3)：

B60R 25/04 610 ,  E05B 49/00 ,  E05B 49/02

FI (3)：

B60R 25/04 610 ,  E05B 49/00 F ,  E05B 49/02