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J-GLOBAL ID：200903024643892938

タイヤ

Inventor： フランツ ディーンシュトゥーバー
Applicant, Patent owner： ゼムペリット ライフェン アクチェンゲゼルシャフト
Agent (1)： 岡部 正夫 (外5名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994006778
Publication number (International publication number)：1994234306
Application date： Jan. 26, 1994
Publication date： Aug. 23, 1994
Summary：

【要約】【目的】 特に冬期使用に適した、タイヤ回転中に発生する騒音が低減されたかつ路面つかみ特性が改良された車両用タイヤを提供する。【構成】 本発明による車両用タイヤは、ジグザグ形状または波形状に細い切り込みと該切り込みから通気するための通気溝とが配置された複数のブロックを含む踏面を有していて、かつ該切り込みの進路が該通気溝の進路と重なり合っている部分を有する。

Claim (excerpt)：

踏面ブロックが、平面図で見て、少なくとも実質的に階段状、ジグザグ状または波状にのびる細い切り込みと、該細い切り込みのための、少なくとも1つの踏面溝につながっている少なくとも1つの通気溝とを有する走行用溝彫り踏面を備えた、特に冬期使用のための車両用タイヤにおいて、該細い切り込み(6,6′)の進路が該通気溝(5,5′)の進路と重なり合う部分を有していることを特徴とする車両用タイヤ。

IPC (3)：

B60C 11/12 ,  B60C 11/08 ,  B60C 11/11

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (5)

• 特開平3-153405
  
• 特開平3-086604
  
• 特開平2-189205
  
• 特開平3-125606
  
• 特開昭63-222906