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J-GLOBAL ID：200903024963606941

内燃機関の合計トルクに対する内燃機関の種々のシリンダのトルク寄与分均等化のための電子式制御装置

Inventor： ジェラール・メルシオール ,  クラウス・リース-ミューラー
Applicant, Patent owner： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
Agent (1)： 社本 一夫 (外5名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999353988
Publication number (International publication number)：2000186605
Application date： Dec. 14, 1999
Publication date： Jul. 04, 2000
Summary：

【要約】【課題】 シリンダ毎の、燃焼におけるシリンダ間の実際の差をある制御概念を用いて低減する。【解決手段】 センサ装置3.2は、内燃機関の惰行運転における内燃機関の回転不規則性の第1の尺度Ksch_iおよび内燃機関の燃焼運転における内燃機関の回転不規則性の第2の尺度Kvを測定する。補正値形成ブロック3.3は、捩り振動に基づく回転不規則性成分に対する第3の尺度Ksを形成する。電子式制御装置は、上記尺度から、惰行運転における回転不規則性および捩り振動に基づく回転不規則性成分とは無関係の回転不規則性に対する第4の尺度Kkiをシリンダ毎に形成し、この第4の尺度に基づいてトルク寄与分の均等化を行う。

Claim (excerpt)：

内燃機関の合計トルクに対する内燃機関の種々のシリンダのトルク寄与分均等化のための電子式制御装置において、- 内燃機関の惰行運転における内燃機関の回転不規則性の第1の尺度(Ksch_i)および内燃機関の燃焼運転における内燃機関の回転不規則性の第2の尺度(Kvi)を測定するためのセンサ装置と、- 捩り振動に基づく回転不規則性成分に対する第3の尺度(Ksi)を形成するための手段と、を備え、- 前記電子式制御装置が、上記尺度から、惰行運転における回転不規則性および捩り振動に基づく回転不規則性成分とは無関係の回転不規則性に対する第4の尺度(Kki)をシリンダ毎に形成し、かつ- 前記電子式制御装置が第4の尺度に基づいてトルク寄与分の均等化を行う、電子式制御装置。

IPC (5)：

F02D 45/00 301 ,  F02D 45/00 362 ,  F02D 41/04 301 ,  F02D 41/04 330 ,  F02P 5/15

FI (5)：

F02D 45/00 301 C ,  F02D 45/00 362 J ,  F02D 41/04 301 J ,  F02D 41/04 330 J ,  F02P 5/15 B