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J-GLOBAL ID：200903025423046625

エンジンの制御装置

Inventor： 沢本 国章 ,  内田 正明
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 笹島 富二雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992324094
Publication number (International publication number)：1994173742
Application date： Dec. 03, 1992
Publication date： Jun. 21, 1994
Summary：

【要約】【目的】 リーン制御エンジンにおいて、安定度の目標レベル(安定限界)を適切に設定する。【構成】 エンジンの安定度(図示平均有効圧変動率)を検出し、この安定度を目標レベルと比較してこれらが一致するように空燃比を調整する(a,b)。この際に、リーンNOx還元触媒の転換効率をその触媒温度より検出し、転換効率が良好なときは目標レベルを安定側(リッチ側)に変更する(c,d)。また、ASCDの作動状態を検出し、オン状態にて目標レベルを不安定側(リーン側)に変更する(e,f)。更に、ロックアップ機構の作動状態を検出し、非ロックアップ状態にて目標レベルを不安定側(リーン側)に変更する(g,h)。

Claim (excerpt)：

エンジンに供給する混合気の空燃比を少なくとも所定の運転領域にて理論空燃比よりリーン側に設定するようにしたエンジンにおいて、エンジンの安定度を検出する手段と、この安定度を目標レベルと比較してこれらが一致するように空燃比を調整する手段と、排気通路に介装されリーン条件下で窒素酸化物を還元可能な触媒の転換効率を検出する手段と、この転換効率に応じて前記目標レベルを変更する手段とを設けてなるエンジンの制御装置。

IPC (7)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 45/00 301 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 330 ,  F02D 45/00 368 ,  F16H 61/14