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J-GLOBAL ID：200903025862487450

排ガス浄化触媒を有する内燃機関

Inventor： 金枝 雅人 ,  奥出 幸二郎 ,  飯塚 秀宏 ,  永山 更成 ,  山下 寿生 ,  北原 雄一 ,  黒田 修
Applicant, Patent owner： 株式会社日立製作所
Agent (1)： 作田 康夫
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000177130
Publication number (International publication number)：2001347139
Application date： Jun. 08, 2000
Publication date： Dec. 18, 2001
Summary：

【要約】【課題】リーンバーンエンジンを搭載した内燃機関の排ガスに含まれる窒素酸化物の浄化性能を高める。【解決手段】排気系にNOx浄化触媒を備えたリーンバーンタイプの内燃機関において、前記排ガス浄化触媒が、排ガス中の空燃比がリーンの場合にNOxを化学吸着するとともにN2 に還元し、空燃比がリッチ或いはストイキの場合に化学吸着したNOxをN2 に還元浄化するものであって、多孔質担体と該担体に担持された触媒活性成分とを有し、該触媒活性成分としてRh,Pt,Pdの少なくとも一種と、Kと、Tiと、Mnと、希土類金属の少なくとも1種とを含む。

Claim (excerpt)：

理論空燃比よりも希薄の空燃比で運転を行うリーン燃焼運転タイプの内燃機関であって、その排気系に空燃比がリーンの状態のときには排ガス中のNOxの触媒表面への吸着保持とN2 への還元を行い、空燃比がリッチ或いはストイキの運転状態に切り替ったときには該触媒表面に吸着保持されているNOxのN2 への還元を行って触媒を再生するNOx浄化触媒を備えたものにおいて、前記NOx浄化触媒は、無機酸化物からなる担体の表面に活性成分として、カリウムと、チタンと、少なくとも1種の希土類金属と、ロジウムと白金及びパラジウムからなる貴金属から選ばれた少なくとも1種及びマンガンを含むことを特徴とする内燃機関。

IPC (11)：

B01D 53/94 ,  B01J 20/06 ,  B01J 23/46 311 ,  B01J 23/656 ,  B01J 27/187 ZAB ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F02D 41/04 305

FI (13)：

B01J 20/06 C ,  B01J 23/46 311 A ,  B01J 27/187 ZAB A ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/10 A ,  F01N 3/20 B ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/28 301 C ,  F02D 41/04 305 A ,  B01D 53/36 102 B ,  B01D 53/36 102 H ,  B01D 53/36 104 A ,  B01J 23/64 104 A

F-Term (157)：

3G091AA02 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA24 ,  3G091AA28 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB06 ,  3G091BA07 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA33 ,  3G091BA39 ,  3G091CB02 ,  3G091CB05 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA03 ,  3G091DB10 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA17 ,  3G091EA30 ,  3G091EA34 ,  3G091FA14 ,  3G091FB03 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC02 ,  3G091FC08 ,  3G091GA06 ,  3G091GA20 ,  3G091GB01W ,  3G091GB01X ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091HA09 ,  3G091HA10 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G301HA15 ,  3G301JA25 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301NE14 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PD03A ,  3G301PD12Z ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB07 ,  4D048BA01X ,  4D048BA03X ,  4D048BA04X ,  4D048BA07X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA18X ,  4D048BA19X ,  4D048BA28X ,  4D048BA30X ,  4D048BA31X ,  4D048BA33X ,  4D048BA41X ,  4D048BA42X ,  4D048BA44X ,  4D048BB02 ,  4D048BB03 ,  4D048CC32 ,  4D048CC44 ,  4D048CC47 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA06 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04 ,  4G066AA13B ,  4G066AA16B ,  4G066AA19B ,  4G066AA23B ,  4G066AA26B ,  4G066AA28B ,  4G066AA50B ,  4G066AE19C ,  4G066BA07 ,  4G066BA36 ,  4G066CA28 ,  4G066DA02 ,  4G066FA12 ,  4G066FA22 ,  4G066GA06 ,  4G069AA03 ,  4G069AA08 ,  4G069BA01A ,  4G069BA01B ,  4G069BB04B ,  4G069BB06B ,  4G069BC02A ,  4G069BC02B ,  4G069BC03A ,  4G069BC03B ,  4G069BC04A ,  4G069BC04B ,  4G069BC06A ,  4G069BC10A ,  4G069BC10B ,  4G069BC12A ,  4G069BC12B ,  4G069BC38A ,  4G069BC42B ,  4G069BC43A ,  4G069BC43B ,  4G069BC44B ,  4G069BC50A ,  4G069BC50B ,  4G069BC62A ,  4G069BC62B ,  4G069BC71A ,  4G069BC71B ,  4G069BC72A ,  4G069BC72B ,  4G069BC75A ,  4G069BC75B ,  4G069BD03A ,  4G069BD03B ,  4G069BD07A ,  4G069BD07B ,  4G069CA03 ,  4G069CA07 ,  4G069CA08 ,  4G069CA13 ,  4G069CA14 ,  4G069CA15 ,  4G069DA06 ,  4G069EA18 ,  4G069ED06 ,  4G069ED07 ,  4G069FA01 ,  4G069FA02 ,  4G069FA03 ,  4G069FB14 ,  4G069FB23

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 内燃機関の排ガス浄化装置,排ガス浄化方法及び排ガス浄化触媒
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-215134   Applicant：株式会社日立製作所
• 排気ガス浄化用触媒
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2000-372909   Applicant：トヨタ自動車株式会社