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J-GLOBAL ID：200903026128698285

ディーゼルエンジン用排ガス浄化装置

Inventor： 小川 修 ,  永見 哲夫
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 大川 宏
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996174870
Publication number (International publication number)：1998015350
Application date： Jul. 04, 1996
Publication date： Jan. 20, 1998
Summary：

【要約】【課題】HCやSOFの浄化性能に優れ、かつサルフェートの生成を長期間抑制する。【解決手段】排ガス中の少なくともHCを酸化浄化する酸化触媒1を排ガス流路の上流側に配置し、生成サルフェートを硫酸塩として捕捉するとともに硫酸塩として捕捉したサルフェートをSO2 へと還元するサルフェート吸蔵還元触媒2を排ガス流路30の下流側に配置する。酸化触媒1で生成したサルフェートはサルフェート吸蔵還元触媒2に吸蔵され、さらにサルフェート吸蔵還元触媒2で還元されてSO2 となって排出される。

Claim (excerpt)：

排ガス中の少なくとも炭化水素(HC)を酸化浄化する酸化触媒を排ガス流路の上流側に配置し、該酸化触媒で生成したサルフェートを硫酸塩として捕捉するとともに硫酸塩として捕捉した該サルフェートをSO2 へと還元するサルフェート吸蔵還元触媒を該排ガス流路の下流側に配置したことを特徴とするディーゼルエンジン用排ガス浄化装置。

IPC (2)：

B01D 53/86 ZAB ,  B01D 53/94

FI (2)：

B01D 53/36 ZAB D ,  B01D 53/36 103 Z

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平2-198616
  
• 特開昭59-134312
  
• デイーゼルエンジンの排気浄化用触媒
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-307687   Applicant：トヨタ自動車株式会社