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J-GLOBAL ID：200903026964487418

電気自動車用筒型電池の搭載機構

Inventor： 大沼 伸人
Applicant, Patent owner： 株式会社東京アールアンドデー
Agent (1)： 山名 正彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993193607
Publication number (International publication number)：1995047892
Application date： Aug. 04, 1993
Publication date： Feb. 21, 1995
Summary：

【要約】【目的】 電動四輪車や電動三輪車等の電気自動車の電源として使用される筒型電池を組電池として車体へ搭載するための搭載機構を提供する。【構成】 軽量で熱伝導率の高い材料から成り、筒型電池1の約半周面に密着する円弧溝形状の1又は複数の電池抱持部5を形成した一対のプレート2,2によって1又は複数の筒型電池1を両外側から挟んで挟持させ、前記一対のプレート2,2間に通風路6が形成されている。前記のように挟持された筒型電池1は直列に結線されて電気自動車の電源ユニットを形成する。前記プレート2が電気自動車の車体に取り付けられる。【効果】 筒型電池を熱伝導性に優れたプレート2によって挟持するので、筒型電池の使用時の発熱を効率的に処理でき、電気自動車へ筒型電池を搭載する作業性の能率を高め自由度を高める。

Claim (excerpt)：

軽量で熱伝導率の高い材料から成り、筒型電池の約半周面に密着する円弧溝形状の1又は複数の電池抱持部が形成された一対のプレートによって1又は複数の筒型電池が両外側から挟持されていること、前記一対のプレート間に通風路が形成されていること、前記のように挟持された筒型電池は直列に結線されて電気自動車の電源ユニットを形成すること、前記プレートが電気自動車の車体に取り付けられることをそれぞれ特徴とする、電気自動車用筒型電池の搭載機構。

IPC (4)：

B60R 16/04 ,  B60K 1/04 ,  B60L 11/18 ,  H01M 2/10

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 電気自動車用バッテリの冷却構造
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-009678   Applicant：本田技研工業株式会社