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J-GLOBAL ID：200903030294434773

内燃機関の排気浄化装置

Inventor： 沢本 国章
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 笹島 富二雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992246859
Publication number (International publication number)：1994093838
Application date： Sep. 16, 1992
Publication date： Apr. 05, 1994
Summary：

【要約】【目的】活性化温度が高いリーンNOx触媒を備えた排気浄化触媒装置において、該触媒の加熱に係るエネルギーの消費を最小限に抑えること。【構成】機関運転条件に基づいてリーン領域か否かの判定を行う(S1〜6)。リーン領域であればリーン燃焼を行う(S7)と共に、リーンNOx触媒の活性化温度が高いので、触媒コンバータへの通電を行い(S8)、該触媒を活性化させる。

Claim (excerpt)：

内燃機関において、リーン空燃比運転時に発生する排気中のNOx を還元する機能を有したリーンNOx 触媒と、該リーンNOx 触媒を加熱する触媒加熱手段とを備えた排気浄化触媒装置と、リーン空燃比運転条件を検出するリーン空燃比運転条件検出手段と、リーン空燃比運転条件であるときに前記触媒加熱手段を作動させる制御手段と、を含んで構成したことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (4)：

F01N 3/20 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平4-175416
  
• エンジンの排気制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-119301   Applicant：マツダ株式会社
• 特開平4-175416