Pat

J-GLOBAL ID：200903030864540670

電気自動車のバッテリ取付構造

Inventor： 斉藤 庸一
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 三好 秀和 (外8名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994045575
Publication number (International publication number)：1995251637
Application date： Mar. 16, 1994
Publication date： Oct. 03, 1995
Summary：

【要約】【目的】 バッテリ端子への水滴,塵埃の付着による導通不良の防止と、バッテリの相互干渉の防止を図る。【構成】 バッテリフレーム6に、バッテリ嵌挿窓21を介して複数個のバッテリBの胴部に嵌挿され、バッテリフレーム6の前側部の外気取入部13よりも上方位置でバッテリフレーム6に内接配置して固定されて、バッテリフレーム6とバッテリカバー11との間の内部空間をバッテリ端子Baを設けたバッテリBの上面側の上部空間S1 と、外気取入部13に連なる下部空間S2 とに隔成する遮水板20を設けてある。

Claim (excerpt)：

複数個のバッテリを搭載したバッテリフレームの上方に、これらバッテリを覆うバッテリカバーを配置し、バッテリフレームをフロアパネル下面に接合したフロアメンバに結合して、バッテリカバーをこれらバッテリフレームとフロアメンバとの間に挾着した構造であって、かつ、前記バッテリフレームには、複数個のバッテリ嵌挿窓を介して複数個のバッテリの胴部に嵌挿されてバッテリフレーム前部に設けた外気取入部よりも上方位置でバッテリフレームに内接配置して固定され、バッテリフレームとバッテリカバーとの間の内部空間をバッテリ端子を設けたバッテリ上面側の上部空間と、前記外気取入部に連なる下部空間とに隔成する遮水板を設けたことを特徴とする電気自動車のバッテリ取付構造。

IPC (3)：

B60K 1/04 ,  B62D 25/20 ,  H01M 2/10

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 電気自動車用バッテリの冷却構造
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-009678   Applicant：本田技研工業株式会社