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J-GLOBAL ID：200903031896969356

空気入りタイヤ

Inventor： 大原 真史 ,  中島 一郎
Applicant, Patent owner： 株式会社ブリヂストン
Agent (1)： 鈴木 悦郎
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991237009
Publication number (International publication number)：1993051492
Application date： Aug. 23, 1991
Publication date： Mar. 02, 1993
Summary：

【要約】 (修正有)【目的】 耐摩耗性及び偏摩耗性に優れた重荷重用空気入りタイヤを提供する。【構成】 天然ゴム、ポリイソプレンゴム及び/又はポリブタジエンゴム80〜30重量部に対し、スチレンブタジエン共重合体ゴムを20〜70重量部を加えてゴム成分とし、当該ゴム成分100重量部に対して、以下の持性を有するカ-ボンブラックを40〜70重量部配合したゴム組成物をトレッドゴムとして用いる。(1)セチルトリメチルアンモニウムブロマイド吸着比表面積130〜158m2 /g(2)ジブチルフタレ-ト吸油量110〜140ml/100g(3)着色力値137以上(4)凝集体空隙容積105〜140cc/100g(5)凝集体空隙平均径200〜250Å【効果】 スチレンブタジエン共重合体ゴムと、特定カ-ボンブラックの使用による相乗効果によって、トラックバス用のような過酷な条件で使用されるトレッド部の耐摩耗性と偏摩耗性とを同時に改良した。

Claim (excerpt)：

天然ゴム、ポリイソプレンゴム及び/又はポリブタジエンゴム80〜30重量部に対し、スチレンブタジエン共重合体ゴムを20〜70重量部を加えてゴム成分とし、当該ゴム成分100重量部に対して、以下の持性を有するカ-ボンブラックを40〜70重量部配合したゴム組成物をトレッドゴムとして用いたことを特徴とする主として重荷重用空気入りタイヤ。(1)セチルトリメチルアンモニウムブロマイド吸着比表面積(CTAB)が130〜158m2 /g(2)ジブチルフタレ-ト吸油量(DBP)が110〜140ml/100g(3)着色力(TINT)値が137以上(4)凝集体空隙容積(Vp)が105〜140cc/100g(5)凝集体空隙平均径(Dm)が200〜250Å

IPC (5)：

C08L 21/00 LBD ,  B60C 1/00 ,  C08K 3/04 KCU ,  C08L 9/06 ,  B60C 11/01