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J-GLOBAL ID：200903034016229358

車両用駆動力制御装置

Inventor： 岩田 徹
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 平田 義則 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992000614
Publication number (International publication number)：1993178116
Application date： Jan. 07, 1992
Publication date： Jul. 20, 1993
Summary：

【要約】【目的】 駆動力制御システムと補助舵角制御システムとが共に搭載された車両に適用される車両用駆動力制御装置において、加速スリップが発生する旋回時に安定性と加速性の両立を図ること。【構成】 加速スリップが発生する旋回時、補助舵角制御手段bにより付与される操安性を増す方向の補助舵角量が大であるほど加速スリップ許容量を大として駆動力制御を行なう加速スリップ制御補正手段cを設けた。

Claim (excerpt)：

加速スリップ状態に応じて駆動輪トルクを低減制御する駆動力制御手段と、走行条件に応じて前後輪の少なくとも一方に補助舵角を付与する補助舵角制御手段と、前記駆動力制御手段を作動させての加速スリップ制御時、前記補助舵角制御手段により付与される操安性を増す方向の補助舵角量が大であるほど加速スリップ許容量を大とする補正指令を前記駆動力制御手段に出力する加速スリップ制御補正手段と、を備えている事を特徴とする車両用駆動力制御装置。

IPC (5)：

B60K 28/16 ,  B60K 41/20 ,  B60T 8/58 ,  F02D 29/02 311 ,  F02D 45/00 345

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平3-153453
  
• 特開昭62-110686
  
• 特開昭63-282975