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J-GLOBAL ID：200903034156957400

スパイク付きタイヤ

Inventor： 加 藤 茂
Applicant, Patent owner： 加藤 茂
Agent (1)： 福岡 要
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994125716
Publication number (International publication number)：1995309107
Application date： May. 16, 1994
Publication date： Nov. 28, 1995
Summary：

【要約】 (修正有)【目的】必要に応じてスパイクをタイヤの外周面から突出又は凹入し得るように設けられているスパイク付きタイヤを提供する。【構成】スパイク付きタイヤ1を車両から取外すことなく、車両に取付けたままで、しかもドライバーが運転席に座ったままで、タイヤ1の空気圧を変化させることによって、雪道走行時にのみスパイク10の先端10aがタイヤ外周面から突出し、非雪道走行時には、先端10aがタイヤの外周面内に凹入するように設けられている。

Claim (excerpt)：

必要に応じてタイヤの空気圧を変化させることにより、スパイク(スタッド、鋲)がタイヤの外周面から、突出又は凹入し得るように設けられている自動車の車輪等に使用されるスパイク付きタイヤにあって、スパイク付きタイヤを車両から取外すことなく、車両に取付けたままで、しかもドライバーが運転席に座ったままで、タイヤの空気圧を変化させ得る空気圧調整装置を備えており、該空気圧調整装置を操作することにより、スパイクをタイヤの表面から、突出又は凹入し得るようにした、ことを特徴とするスパイク付きタイヤ。