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J-GLOBAL ID：200903034337659362

動力伝達装置及びその制御方法

Inventor： 多賀 善明 ,  川端 康己 ,  山田 英治 ,  宮谷 孝夫 ,  水谷 良治
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 五十嵐 孝雄 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995225869
Publication number (International publication number)：1997046965
Application date： Aug. 09, 1995
Publication date： Feb. 14, 1997
Summary：

【要約】【課題】 原動機より得られた動力を高効率に伝達または利用して、原動機の出力軸の回転方向と同じ方向のトルクを出力する。【解決手段】 クラッチモータ30はアウタロータ32が原動機50のクランクシャフト56に、インナロータ34が駆動軸22に結合されている。アシストモータ40はロータ42が駆動軸22に結合されている。これらモータ30,40は制御装置80により制御される。クラッチモータ30の三相コイル36に電流を流し、アウタロータ32とインナロータ34とを所定の滑りでカップリングすると、滑り分のエネルギが電力の形で第1の駆動回路91を介して回収される。この電力を用いて第2の駆動回路92を介してアシストモータ40を制御すると、駆動軸22にはアシストモータ40によりトルクが付与される。

Claim (excerpt)：

出力軸を有し、該出力軸を回転させる原動機と、該原動機の出力軸に機械的に結合する第1のロータと、該第1のロータと電磁的に結合し、該第1のロータに対して相対的に回転し得る第2のロータとを有し、該第2のロータに機械的に結合された回転軸をトルクの出力軸とする第1の電動機と、多相交流によって前記第1の電動機における前記第1及び第2のロータ間の電磁的な結合を制御して、前記第1の電動機を駆動すると共に、該第1の電動機より電力を回生することが可能な第1の電動機駆動回路と、前記原動機の出力軸及び前記トルクの出力軸のうち、一方の出力軸に機械的に結合する第3のロータを有する第2の電動機と、該第2の電動機を駆動する第2の電動機駆動回路と、を備える動力伝達装置であって、前記第1の電動機駆動回路を制御して、前記第1の電動機より前記第1のロータと第2のロータとの間に生じる滑り回転に応じた電力を前記第1の電動機駆動回路を介して回生すると共に、該回生した電力を用いて前記第2の電動機駆動回路により前記第2の電動機を駆動する制御手段を備える動力伝達装置。

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 車両用駆動装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-025729   Applicant：日本電装株式会社