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J-GLOBAL ID：200903035938952810

作動すべき気筒数を選択するためのシステム

Inventor： ダニエル ジェイ.リピンスキィ ,  ジュリアン エイ.ロラッソ ,  ドナルド アール.ナウランド ,  ジェリー ディー.ロビショークス ,  グレゴリー ビー.シミック ,  テイク - クーン タン
Applicant, Patent owner： フォード モーター カンパニー
Agent (1)： 浅村 皓 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994277963
Publication number (International publication number)：1995208223
Application date： Nov. 11, 1994
Publication date： Aug. 08, 1995
Summary：

【要約】【目的】 ハンチングの少ない気筒数の切り換えを行うこと。【構成】 ドライバーが操作可能なアクセル制御装置を有する車両内に設置された多気筒排気量可変内燃機関において作動すべき気筒数を選択するためのシステムは、アクセル制御装置の作動位置を測定するためのアクセル制御位置センサ14と、エンジン速度を測定するためのエンジン速度センサ12と、エンジン速度およびアクセル位置の関数としてのエンジン負荷および広スロットル開度におけるエンジン負荷の記憶値を含むプロセッサ10Aとを含む。プロセッサ10Aはアクセル制御位置およびエンジン速度に基づきエンジン負荷を推定し、推定エンジン負荷と同一エンジン速度における最大の可能な負荷との比較結果の少なくとも一部に基づき、操作すべき気筒数を選択する。

Claim (excerpt)：

ドライバーが操作可能な加速制御装置を有する自動車に設置された多気筒排気量可変内燃機関において作動すべき気筒数を選択するためのシステムであって、アクセル制御装置の作動位置を測定し、かかる位置を示すアクセル制御位置信号を発生するためのアクセル制御位置センサと、エンジン速度を測定し、かつ、かかる速度を示すエンジン速度信号を発生するためのエンジン速度センサと、エンジン速度およびアクセル制御位置の関数としてのエンジン負荷のみならず広スロットル開度におけるエンジン速度の関数としてのエンジン負荷の記憶値を含むプロセッサとを備え、前記プロセッサが、前記アクセル制御位置信号、エンジン速度信号およびエンジン負荷信号を受け取るとともにアクセル制御位置およびエンジン速度に基づきエンジン負荷を推定するための手段を含み、前記プロセッサが、検出されたエンジン負荷と広スロットル開度および同一エンジン速度におけるエンジン負荷の記憶値とを比較し、前記比較の結果の少なくとも一部に基づき、作動すべき気筒数を選択するための手段を更に備えた、作動すべき気筒数を選択するためのシステム。

IPC (4)：

F02D 17/02 ,  F02D 45/00 301 ,  F02D 45/00 314 ,  F02D 45/00