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J-GLOBAL ID：200903039281858822

リチウムイオン電池の充電方法

Inventor：
大澤 康彦

About 大澤 康彦


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 三好 秀和 (外8名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996295198
Publication number (International publication number)：1998145979
Application date： Nov. 07, 1996
Publication date： May. 29, 1998
Summary：
【要約】【課題】 本発明は、電池の状態によらず、過充電による電池性能の低下を抑制しつつ、充電時間を短縮することを目的とする。【解決手段】 電池の端子電圧が所定のカットオフ電圧値に達するごとに、一組の定電流I1 〜I5 における順次低い定電流に切り替えるとともに、カットオフ電圧として、第1の定電流I1 による充電時には一定電圧E0 を用い、第2の定電流I2 以降は、一定電圧E0 に電池内部抵抗による電圧降下分を印加した電圧Eoff 2 〜Eoff 5 を用いることを特徴とする。
Claim (excerpt)：
定電流値が逐次減少する一組の定電流によりリチウムイオン電池を充電するリチウムイオン電池の充電方法において、前記リチウムイオン電池の端子電圧が所定のカットオフ電圧値に達するごとに、前記一組の定電流における順次低い定電流に切り替えるとともに、前記カットオフ電圧として、前記一組の定電流における第1の定電流による充電時には所定の一定電圧を用い、第2の定電流以降は、前記一定電圧に前記リチウムイオン電池の内部抵抗による電圧降下分を印加した電圧を用いるようにしてなることを特徴とするリチウムイオン電池の充電方法。
IPC (5)：
H02J 7/04 ,  G01R 31/36 ,  H01M 10/44 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/10
FI (5)：
H02J 7/04 C ,  G01R 31/36 A ,  H01M 10/44 A ,  H02J 7/00 B ,  H02J 7/10 B
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)
  • 電池の充電方法
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-014348   Applicant：三洋電機株式会社
  • 二次電池の充電方法
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-029999   Applicant：三洋電機株式会社

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