Pat
J-GLOBAL ID：200903040742428556
歯車を内臓するドラムを用いたクラッチ、および可変 変速装置
Inventor：
Applicant, Patent owner：
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995070359
Publication number (International publication number)：1996226499
Application date： Feb. 21, 1995
Publication date： Sep. 03, 1996
Summary：
【要約】 (修正有)【構成】ドラム7の中に傘歯車5がついており、動力側の傘歯車2と負荷側の傘歯車4に噛み合っている。この機構において、ドラム7をブレーキで制御すれば、クラッチ装置となり、ドラム7をモーターで制御すれば、可変変速装置となる。【効果】従来と全く異なる方式の、小型で軽量のクラッチ装置により、小型で軽量の可変変速装置が可能となった。
Claim (excerpt)：
傘歯車2と傘歯車4は、ドラム7の円盤の中央を貫通する形でドラム7のなかに、向かい合わせに入っている。傘歯車2は動力側の軸1にとりつけられており、傘歯車4は負荷側の軸3にとりつけられている。一方、ドラム7自身の内部には、軸6がとりつけられており、軸6のそれぞれに傘歯車5が、軸6を中心として回転可能なようにとりつけられている。傘歯車5は、動力側の傘歯車2と負荷側の傘歯車4の両方に噛み合っている。以上の構成の機構で、動力側の軸1を回転させ、負荷側の軸2を静止させるとき、ドラム7は、動力側の軸1の回転速度の2分の1の速度で回転する。このとき、ドラム7に外部から力を加えなければ、この機構はトルクを伝えることができない。しかし、たとえば、強い外力によりドラム7の回転を止めれば、この機構は、トルクをじかに伝えることができる。以上の機構を利用して、ドラム7をブレーキ装置で制御することを特色とするクラッチ。
IPC (2)：
FI (2)：
Return to Previous Page
