Pat

J-GLOBAL ID：200903043791890370

内燃機関の排気浄化装置

Inventor： 後藤 勇 ,  林 孝太郎
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 遠山 勉 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000037203
Publication number (International publication number)：2001227335
Application date： Feb. 15, 2000
Publication date： Aug. 24, 2001
Summary：

【要約】【課題】 本発明は、所定の還元剤が供給されたときに窒素酸化物(NOx)を浄化可能となるリーンNOx触媒を排気系に備えた内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関の特性に応じてリーンNOx触媒における貴金属の担持分布を最適化し、以てリーンNOx触媒におけるNOx浄化効率を向上させることを課題とする。【解決手段】 本発明に係る内燃機関の排気浄化装置は、酸素過剰状態の混合気を燃焼可能な希薄燃焼式内燃機関と、希薄燃焼式内燃機関の排気通路に設けられて所定の還元剤が供給されたときに排気中に含まれる窒素酸化物(NOx)を浄化するリーンNOx触媒と、リーンNOx触媒へ還元剤を供給する還元剤供給手段とを備えた内燃機関の排気浄化装置において、リーンNOx触媒における上流側の部位には、酸化・還元能力を有する貴金属が他の部位に比して多く担持された貴金属高担持部が設けられている。

Claim (excerpt)：

酸素過剰状態の混合気を燃焼可能な希薄燃焼式内燃機関と、前記希薄燃焼式内燃機関の排気通路に設けられ、所定の還元剤が供給されたときに排気中に含まれる窒素酸化物(NOx)を浄化するリーンNOx触媒と、前記リーンNOx触媒へ還元剤を供給する還元剤供給手段とを備えた内燃機関の排気浄化装置において、前記リーンNOx触媒における上流側の部位には、酸化・還元能力を有する貴金属が他の部位に比して多く担持された貴金属高担持部が設けられることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (5)：

F01N 3/28 301 ,  F01N 3/28 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/10

FI (6)：

F01N 3/28 301 Q ,  F01N 3/28 301 D ,  F01N 3/28 301 P ,  F01N 3/08 B ,  F01N 3/10 A ,  B01D 53/36 103 B

F-Term (49)：

3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA24 ,  3G091AA28 ,  3G091AB05 ,  3G091BA01 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091CA18 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB05 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DB10 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA16 ,  3G091EA31 ,  3G091EA34 ,  3G091FA11 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091GA06 ,  3G091GA18 ,  3G091GB01X ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB09X ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091HA36 ,  4D048AA06 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AC02 ,  4D048BA30Y ,  4D048BB02 ,  4D048CA01 ,  4D048CC32 ,  4D048CC47 ,  4D048CC49 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA08