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J-GLOBAL ID：200903044103130134

充電装置

Inventor： 渋谷 忠士 ,  三宅 博之 ,  堀江 英明
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社 ,  北斗電工株式会社 ,  株式会社明電舎
Agent (1)： 志賀 富士弥 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992068936
Publication number (International publication number)：1993276673
Application date： Mar. 27, 1992
Publication date： Oct. 22, 1993
Summary：

【要約】【目的】 電圧,容量が異なる各種蓄電池への充電を可能にしながら設備効率を高める。【構成】 複数台の充電器221〜223の共通の直流電源として1台の整流器21を設け、各充電器で電気自動車の二次電池等の負荷に個別に制御した充電電流を供給する個別運転モードと、各充電器の出力を直列接続又は並列接続に切り換えて電気自動車等に出力制御した高電圧又は高電流の充電電流を供給する高電圧又は高電流運転モードに切り換える。これにより、種々の電圧階級,容量を持つ蓄電池を搭載する各種負荷への充電を可能にする。また、充電器単体では皮相容量を低くする。

Claim (excerpt)：

交流電源からの交流電力を直流電力に変換する1台の整流器と、前記整流器を共通の直流電源とし負荷の二次電池を充電するための出力制御した直流電力を得る複数の絶縁形充電器と、前記各充電器から各負荷に個別に制御した充電電流を供給する個別運転モードと、該各充電器の出力を直列接続して負荷に制御した高電圧の充電電流を供給する高電圧運転モード及び該各充電器の出力を並列接続して負荷に制御した高電流の充電電流を供給する高電流運転モードに切り換える制御装置とを備えたことを特徴とする充電装置。

IPC (2)：

H02J 7/00 ,  B60L 11/18