燃料電池を有する直流電源

Inventor： , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：五十嵐孝雄 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000304614
Publication number (International publication number)：2002118979
Application date： Oct. 04, 2000
Publication date： Apr. 19, 2002
Summary：

【要約】【課題】燃料電池とバッテリを併用した電源システムの出力効率を向上する。【解決手段】燃料電池40とバッテリ20とを並列接続して電源システム1を構成する。DC-DCコンバータ30をバッテリ20側に接続する。燃料電池40とバッテリ20との最大出力比は、前者が全体出力の65〜80%になる範囲で設定する。こうすることにより、DC-DCコンバータ30での損失を抑制し、高いエネルギ効率を実現することができる。

Claim (excerpt)：

直流電源であって、電力を出力する一組の端子と、該端子に接続された燃料電池と、該端子に前記燃料電池と並列接続された充放電可能な蓄電器とを備え、前記燃料電池および蓄電器の最大総出力に対する前記燃料電池の最大出力の比が、0.4以上0.8以下の範囲にある直流電源。

IPC (5)：

H02J 7/34 , B60L 11/18 , H01M 8/00 , H01M 8/04 , H02J 7/00

FI (7)：

H02J 7/34 A , H02J 7/34 J , B60L 11/18 G , H01M 8/00 A , H01M 8/00 Z , H01M 8/04 P , H02J 7/00 P

F-Term (36)：

5G003AA05 , 5G003BA01 , 5G003CA01 , 5G003CA11 , 5G003CC02 , 5G003DA16 , 5G003FA06 , 5G003GB03 , 5G003GB06 , 5G003GC05 , 5H027AA06 , 5H027BA01 , 5H027BA13 , 5H027BA14 , 5H027DD03 , 5H115PA11 , 5H115PI16 , 5H115PI18 , 5H115PI29 , 5H115PI30 , 5H115PO17 , 5H115PU10 , 5H115PV02 , 5H115PV09 , 5H115QA01 , 5H115QA05 , 5H115QI04 , 5H115QN03 , 5H115QN12 , 5H115SE04 , 5H115SE06 , 5H115SJ12 , 5H115TB01 , 5H115TI01 , 5H115TI10 , 5H115TO21

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

燃料電池給電システム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平5-287658 Applicant：富士電機株式会社
燃料電池システム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-219648 Applicant：トヨタ自動車株式会社
少なくとも1つのエネルギー蓄積器とエネルギー源とからなるハイブリッドシステムの制御システム
Gazette classification：公表公報 Application number：特願2000-554580 Applicant：シーメンスアクチエンゲゼルシヤフト

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