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J-GLOBAL ID：200903045040732526

内燃機関と電動機の複合型車両駆動装置

Inventor：
服部 昇

About 服部 昇


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 志賀 富士弥 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997148754
Publication number (International publication number)：1998341503
Application date： Jun. 06, 1997
Publication date： Dec. 22, 1998
Summary：
【要約】【課題】 小型の第1電動機10でもって発進時等に大きな駆動力を確保するととともに、高車速域でのエネルギー回生の際の第1電動機10の過回転を防止する。【解決手段】 車両を駆動するための内燃機関3にCVT変速機5が接続され、終減速装置6を介して駆動輪7を駆動する。変速機5はロックアップクラッチ4を備える。変速機5の中間軸5eに、駆動輪7の駆動ならびに該駆動輪7によるエネルギー回生が可能な第1電動機10が接続される。内燃機関1によって駆動される補機2とクランクシャフトとの間に、クラッチ装置9が介装され、補機2を駆動できるように、第2電動機8が設けられる。第1電動機10と駆動輪7との間には、2速の電動機用変速装置10が介装され、発進時等には大きな変速比を与え、高速回生時には直結段とする。
Claim (excerpt)：
車両を駆動するための内燃機関と、無段もしくは有段の変速機と、上記変速機の出力側と駆動輪との間に接続され、上記駆動輪の駆動ならびに該駆動輪によるエネルギー回生が可能な電動機と、を備えてなる内燃機関と電動機の複合型車両駆動装置において、上記電動機と上記駆動輪側との間に、電動機用変速装置を介装したことを特徴とする内燃機関と電動機の複合型車両駆動装置。
IPC (3)：
B60L 11/14 ,  B60K 17/04 ,  F02B 61/00
FI (3)：
B60L 11/14 ,  B60K 17/04 G ,  F02B 61/00 D
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (7)
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