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J-GLOBAL ID：200903046702696246

内燃機関用軽量カムシャフト

Inventor： 馬渕 豊 ,  眞木 邦雄 ,  徳岡 貴光 ,  岡田 義夫
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000020791
Publication number (International publication number)：2001214711
Application date： Jan. 28, 2000
Publication date： Aug. 10, 2001
Summary：

【要約】【課題】 アルミニウム合金製カムロブを用いた場合に、摺動時においてカムロブ自体の摩耗を抑え、かつ、相手攻撃性を抑制することができる内燃機関用軽量カムシャフトを提供すること。【解決手段】 Siが16.0Wt%以上含有され、かつ、合金組織中のSiの平均粒径が10μm以下であるアルミニウム合金からなるカムロブが形成されている内燃機関用軽量カムシャフトとし、さらに、カムロブの摺動表面の粗さがRa0.1μm以下である内燃機関用軽量カムシャフトとし、また、アルミニウム合金からなるカムロブに、SiC硬質粒子を0.5〜3Wt%含有させた内燃機関用軽量カムシャフトとし、さらに、表面粗さがRa0.05μm以下である硬質薄膜を施したリフターシムまたはバルブリフターと、アルミニウム合金からなるカムロブとを組み合わせる内燃機関用軽量カムシャフトとし、さらに、リフターシムまたはバルブリフターに施された硬質薄膜は、TiN、CrN、Cr2N、DLC(ダイヤモンドライクカーボン)から選ばれる硬質被膜である内燃機関用軽量カムシャフトとする。

Claim (excerpt)：

アルミニウム合金製カムロブをもつ内燃機関用軽量カムシャフトにおいて、アルミニウム合金中にSiが16.0Wt%以上含有されており、かつ、合金組織中のSiの平均粒径が10μm以下であるカムロブが形成されていることを特徴とする内燃機関用軽量カムシャフト。

IPC (3)：

F01L 1/04 ,  C22C 21/02 ,  C23C 30/00

FI (4)：

F01L 1/04 A ,  F01L 1/04 Z ,  C22C 21/02 ,  C23C 30/00 C

F-Term (20)：

3G016AA08 ,  3G016BA19 ,  3G016BA28 ,  3G016BA34 ,  3G016BB04 ,  3G016BB05 ,  3G016BB06 ,  3G016BB31 ,  3G016BB40 ,  3G016CA32 ,  3G016EA08 ,  3G016EA24 ,  3G016FA21 ,  3G016GA01 ,  3G016GA02 ,  4K044AA06 ,  4K044AB10 ,  4K044BA18 ,  4K044BC06 ,  4K044CA13