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J-GLOBAL ID：200903047091073775

内燃機関の制御装置

Inventor： 諸口 慶明 ,  筒井 泰弘 ,  小野 徳昭
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 樺山 亨 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993262805
Publication number (International publication number)：1995119475
Application date： Oct. 20, 1993
Publication date： May. 09, 1995
Summary：

【要約】【目的】ウエストゲートバルブ及びEGR弁の切換え用エアアクチュエータを単一のバキュームポンプによって負圧不足なく確実に開閉制御出来る内燃機関の制御装置を提供することにある。【構成】EGRバルブ8を駆動するアクチュエータ7に導入する負圧を制御する第1バルブ11と、バイパス通路6を開閉するウエストゲートバルブ18を駆動するアクチュエータ19に導入する負圧を制御する第2バルブ28と、第1バルブ及び第2バルブを制御する制御手段30と、アクチュエータ19に導入される負圧を検出する圧力検出手段34とを有し、アクチュエータ19へ負圧peが導入されている時に、負圧peが所定値に足りない場合には、EGRバルブ7を駆動するアクチュエータ7への負圧の導入を中止することを特徴とする。

Claim (excerpt)：

排気還流通路を開閉するEGRバルブを駆動するアクチュエータに導入する負圧を制御する第1バルブと、ターボチャージャーの排気タービンをバイパスする通路を開閉するウエストゲートバルブを駆動するアクチュエータに導入する負圧を制御する第2バルブと、エンジンの運転状態に応じて上記第1バルブ及び上記第2バルブを制御する制御手段と、上記ウエストゲートバルブを駆動するアクチュエータに導入される負圧を検出する圧力検出手段とを有する内燃機関において、上記ウエストゲートバルブを駆動するアクチュエータへ負圧が導入されている時に、上記圧力検出手段により検出された負圧が所定値に足りない場合には、上記EGRバルブを駆動するアクチュエータへの負圧の導入を中止することを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (4)：

F02B 37/18 ,  F02B 37/00 302 ,  F02D 35/00 378 ,  F02M 25/07 570