鉄道車両の制御方法及び鉄道車両用制御装置

Inventor： , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (2)：塩出真一 , 塩出洋三
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003151580
Publication number (International publication number)：2004357399
Application date： May. 28, 2003
Publication date： Dec. 16, 2004
Summary：

【課題】鉄道車両の加減速操作を行う力行ノッチ、ブレーキノッチの操作について、定刻に次駅に到着でき、乗り心地と消費電力を考慮したノッチパターンを実時間で計算する。【解決手段】現在位置、現在速度、路面摩擦係数、前方閉塞状況などの車両状態情報と、線路勾配や曲線などの路線情報とを用いて、車両が定刻に次の駅に到着するように、実時間で最適化計算を行うことにより、最適なノッチ操作パターンを運転士に提示することができる。評価関数として乗心地や消費電力を用いることで、定時運転とこれらの条件を両立して実現することができる。最適化計算には、車両の運動モデルを用い、そのパラメータはオンライン同定される。【選択図】図1

Claim (excerpt)：

路線情報及び車両情報を用いて、鉄道車両が定刻に次駅に到着するための現在から到着時までの力行ノッチの操作パターン及び/又はブレーキノッチの操作パターンを走行中に計算周期ごとに実時間で演算することを特徴とする鉄道車両の制御方法。

IPC (1)：

B60L15/40

FI (1)：

B60L15/40 B

F-Term (21)：

5H115PA01 , 5H115PA08 , 5H115PC02 , 5H115PG01 , 5H115PI01 , 5H115PI29 , 5H115PU01 , 5H115QN02 , 5H115QN04 , 5H115QN05 , 5H115QN06 , 5H115RB02 , 5H115SE03 , 5H115SF01 , 5H115SF05 , 5H115SF21 , 5H115SF22 , 5H115SJ11 , 5H115UB01 , 5H115UB05 , 5H115UB11

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

最適走行パターン算出装置および算出システム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平4-284684 Applicant：株式会社東芝
特開昭62-141902
自動列車運転装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2001-070948 Applicant：株式会社東芝

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