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J-GLOBAL ID：200903049484099353

車両盗難防止装置

Inventor： 有働 弘 ,  舟越 浩
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 後藤 政喜 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994134431
Publication number (International publication number)：1996002383
Application date： Jun. 16, 1994
Publication date： Jan. 09, 1996
Summary：

【要約】【目的】 少なくとも燃料噴射と点火時期の制御を行うECUに対するバックアップ装置と先願の車両盗難防止装置をともに設けた場合に、イグニッションスイッチのOFF状態でECUが破壊され、スターターによりクランキングされたときでも、車両が盗まれないようにする。【構成】 第二ECU72が保存しているローリングコードと第一ECU71が保存するローリングコードを照合手段74が照合し、この照合の結果ローリングコードが一致したときは始動許可の継続を、またローリングコードが一致しないときは始動禁止を指示手段75が第一ECU71にそれぞれ指示する。一方、第一ECU71に故障が生じかつスタータースイッチがOFF状態でありかつRef信号が発生している条件になったかどうかを判定手段76が判定し、この条件となったとき第一ECU71の作動をバックアップ手段77がバックアップする。

Claim (excerpt)：

少なくとも燃料供給と点火時期を実行しエンジンの始動許可の指示を受けてエンジンを始動する第一のECUと、イグニッションスイッチが“OFF”位置から“ON”位置に切換わったかどうかを判定する手段と、この判定結果よりイグニッションスイッチが“ON”位置に切換わったとき前記始動許可を前記第一ECUに指示する、前記第一ECUとは別体の第二のECUと、この第二ECUが保存しているローリングコードと前記第一ECUが保存するローリングコードを照合する手段と、この照合の結果ローリングコードが一致したときは前記始動許可の継続を、またローリングコードが一致しないときは始動禁止を前記第一ECUにそれぞれ指示する手段と、前記第一ECUに故障が生じかつスタータースイッチがOFF状態でありかつRef信号が発生している条件になったかどうかを判定する手段と、この条件になったとき前記第一ECUの作動をバックアップする手段とを設けたことを特徴とする車両盗難防止装置。

IPC (4)：

B60R 25/04 ,  F02D 45/00 345 ,  F02N 11/08 ,  F02N 15/00