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J-GLOBAL ID：200903049530957319

組電池

Inventor： 江藤 豊彦
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999193207
Publication number (International publication number)：2001023702
Application date： Jul. 07, 1999
Publication date： Jan. 26, 2001
Summary：

【要約】【課題】 電池モジュールの変形を規制するための十分な強度を確保すると共に冷却性能を向上させる。【解決手段】 断面が三角波状の板材として形成されたスペーサ40を電池モジュール20と共に積層して組電池10を構成する。電池モジュール20とスペーサ40とにより形成される空間は、冷却媒体の流路として用いる。スペーサ40の三角波の間隔を小さくすることにより、電池モジュール20の充放電の際の内部の圧力変化に伴って生じる変形を規制できる強度を得ることができる。この結果、電池モジュール20の変形に伴う性能の低下を防止することができる。また、電池モジュール20のケースの肉厚を薄くすることができ、しかも、電池モジュール20と冷却媒体とが直接接触するから、高い冷却効果を得ることができる。

Claim (excerpt)：

電池または電池モジュールを複数積層してなる組電池であって、隣接する電池または電池モジュール間に介在し、該電池または電池モジュールの変形を規制するよう該電池または電池モジュールを支持する複数の支持部を有すると共に、該電池または電池モジュールと冷却媒体の流路を形成するスペーサを備える組電池。

F-Term (3)：

5H031AA09 ,  5H031CC01 ,  5H031KK08

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 蓄電池パック
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-176181   Applicant：日本電池株式会社
• 組電池
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-128096   Applicant：三洋電機株式会社