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J-GLOBAL ID：200903050287953200

ハイブリッド車両

Inventor： 田端 淳 ,  多賀 豊 ,  茨木 隆次 ,  畑 祐志 ,  三上 強
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 池田 治幸 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996180896
Publication number (International publication number)：1998028302
Application date： Jul. 10, 1996
Publication date： Jan. 27, 1998
Summary：

【要約】【課題】 エンジンおよび電動モータを動力源として備えているハイブリッド車両において、それ等のエネルギー源が無くなって走行不能になることを未然に防止する。【解決手段】 ガソリン残量Gおよびバッテリ残量Eをそれぞれ検出するとともに、バッテリ残量Eをガソリン残量GEに換算しガソリン残量Gに加算し、その総ガソリン残量GI(=G+GE)をインジケータに表示する。また、走行可能距離に大きく影響するガソリン残量Gが少なくなった場合には、走行距離が長くなるようにエンジンおよび電動モータの作動モードを強制的に変更するようにしても良い。

Claim (excerpt)：

燃料の燃焼エネルギーで作動するエンジンと、電気エネルギーで作動する電動モータとを車両走行時の動力源として備えているハイブリッド車両において、前記エンジンおよび前記電動モータの総エネルギー源残量あるいは該エンジンのエネルギー源残量が予め定められた所定値以下になったか否かを判断する残量判断手段と、該残量判断手段によって前記総エネルギー源残量あるいは前記エンジンのエネルギー源残量が所定値以下になったと判断された場合には、前記エンジンおよび前記電動モータの作動状態を走行距離が長くなる走行距離増モードに切り換えるモード切換手段とを有することを特徴とするハイブリッド車両。

IPC (3)：

B60L 11/14 ,  B60R 16/04 ,  F02D 29/02

FI (3)：

B60L 11/14 ,  B60R 16/04 D ,  F02D 29/02 D

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 燃料使用制限式ハイブリッド電気自動車
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-104359   Applicant：三菱自動車工業株式会社
• 特開平4-039129
  
• 特開昭58-023249